Hvordan Respoke Motorcycle Felger

January 17

Eiker (laced) motorsykkel hjul er et attraktivt alternativ til mag hjul. Som består av et nav, felg og to forskjellige lengder av eikene, kan hjulenheten justeres for å kjøre rett og sann. Justere spenningen på de indre eiker vil endre radial runout (hop). Justere ytre eikene vil endre sidekast (slingring). De fleste produsenter anbefaler mindre enn 0,030 tommer runout i begge retninger.

Bruksanvisning

1 Legg kanten på et flatt underlag og plasser navet i midten av felgen. Velg åtte indre eiker (kortere) og åtte ytre eiker (lengre seg). Samle dem i grupper på fire, med to av hver type i hver gruppe. Dette er dine start eiker.

2 Tråd eikene gjennom navet på klokken 12, 3:00, klokken 6 og klokken 9. Tre en indre og en ytre talte gjennom navet på følgende steder på begge sider av navet, slik at hver side har en indre og en ytre talte i hver klokke stilling. Guide eikene i sine hull i felgen som du snøre navet.

3 Træ på eikenipler hvor eikene trenge felgen. Stram hver brystvorte omtrent det samme beløpet for å spare tid på avretting stand. Stå hjulet opp og installere avretting stå aksel. Plasser hjulet og akselen på stativet.

4 Snurr hjulet og observere toppen av felgen. Juster hop først. Stoppe hjulet når den mest uttalt hop er på toppen av rotasjonen. Løsne de to indre eiker overfor hop noen omdreininger stram de to indre eiker i hop. Snurr hjulet og observere. Gjenta prosessen til hop er minimal. Tettsittende eventuelle indre eiker som fremdeles er løs.

5 Snurr hjulet og observere på siden av felgen. Juster for vingle på dette tidspunktet. Stopp hjulet rotasjon med slingring mot deg. Løsne ytre snakket på innsiden av slingre og stram den ytre snakket på utsiden av vingle. Dette vil trekke felgen til siden for å korrigere vingle. Gjenta denne prosessen til vingle er minimal.

6 Installer en ekstern indikator på den nederste kanten av felgen. Sakte snurre hjulet og observere måleren som måler hop runout i tusendeler av en tomme. Lag små justeringer i de indre eiker inntil hop er innenfor fabrikkspesifikasjonene for året, merke og modell av sykkelen.

7 Installer uret på siden av felgen. Sakte snurre hjulet og måle vingle runout. Lag små justeringer i de ytre eikene til runout er innenfor fabrikkens spesifikasjoner for år, merke og modell av sykkelen. Mål for navet motvirket ved å plassere en rett kant på tvers av hjulet og som bærer på felgen på begge sider. Mål fra kanten av navet til rett kant. Dette gjentas på den motsatte side. Henvis til fabrikkens spesifikasjoner for informasjon om hub offset. Sentrer navet og felgen hvis ingen offset kalles for.

8 Ta av hjulet fra avretting stand. Snøre de rester eiker gjennom navet og inn i felgen. Installer eikenipler og stram dem med fingrene. Monter hjulet tilbake på avretting stand. Stram alle eikene ned til den samme spenningen som start eiker. Kontroller for runout og gjøre noen justeringer på dette tidspunktet.

Hint

Den beste måten å sjekke spenning på en eike er å ringe den. Strike det forsiktig med en snakket skiftenøkkel eller en tre plugg (for krom viser eiker) og lytte til tonen. Tonen bør være ganske konsekvent på alle eikene hvis spenningen er riktig.