Hvordan redusere Tunge Load av en Trailer

Har du noen gang lurt på hvorfor den bakre enden av bilen sags så mye mens tauing? Den mest sannsynlige årsaken er en feil lastet trailer, som fører til et overskudd tunge lasten. Før tauing, er det viktig å vite at vekten av en tilhenger måles på to måter: den samlede vekt, og vekten av lasten på tungen, som påvirker mengden av nedoverrettet kraft anvendt på stikk og stry kjøretøy. Ideelt sett bør den tunge vekten være 10 til 15 prosent av bruttotilhengervekt for å unngå skade på slep kjøretøy eller opplever store håndterings vanskeligheter.

Bruksanvisning

1 Vei tilhengeren for å bestemme den brutto tilhengervekt. Utnytte en lokal lastebil skala for å bestemme vekten av tilhengeren og faktor på vekten av alle elementer for øyeblikket ikke er lastet inn i tilhengeren.

2 Plasser store og tunge gjenstander inne i traileren der de kan bli skikkelig bundet ned. Ideelt sett bør tyngre elementer plasseres over tilhengerens aksler. Men i tilfelle at det ikke er et rimelig sted å feste element nær akslene, den ekstra vekten kan kompenseres med mindre elementer. Sikre de store elementer med solide slips nedturer.

3 Sjekk tungen vekten av tilhengeren når de store elementene er på plass. Hvis tungen vekt er mer enn 10 til 15 prosent av brutto tilhengervekt, begynne lasting av mindre gods over akslene, nær baksiden av tilhengeren. Alltid å plassere elementer av lik vekt på begge sider av tilhengeren for å unngå en side av lasten bli betydelig tyngre enn den andre.

4 Når tilhengeren er helt lastet, sjekk den tunge vekt ved hjelp av en tunge lasten skala en gang til. I det tilfelle at den tunge lasten er fremdeles over idealvekt, fortsetter å re-arrangere elementer for å sitte bort fra fronten av tilhengeren, i nærheten av akselen.