Hvordan redusere Dekktrykk for Snow

Dekk med mer luft i dem, eller en høyere lufttrykket i dekkene, er oppblåst mer og således har en mindre overflate ved hvilken gummi møter veien. Økende dekktrykk reduserer friksjonen på veien (som kan, forresten, forbedre gass kjørelengde), mens lavere trykk vil føre til mer friksjon. Denne økte friksjonen er grunnen til at mange sjåfører lavere dekktrykk i snødekte og isete forhold.

Bruksanvisning

1 Skru av lokket på dekkventilen og sjekke lufttrykket. Gjør dette mens dekket er kaldt (dvs. før den har blitt drevet i mer enn en mil) for å få det mest nøyaktige resultatet. Dekktrykk går opp litt når dekkene er varme.

2 Slippe luft ut av dekkene ved å forsiktig trykke midten av dekkventilen. Igjen, sørg for at dekkene er kult når du gjør dette, så slipper luft fra varme dekk kan være farlig.

3 Re-sjekk dekktrykket, la ut mer luft om nødvendig, å sørge for å ikke gå under minimumsspesifikasjoner skissert for ditt kjøretøy.

Hint

• Vinterdekk eller pigger er en bedre måte å øke trekkraft på snødekte og isete forhold.
• Pass på å ikke luften ut av dekkene for mye. Under-oppblåst dekk er ikke trygt og risiko sviktende ved høye hastigheter.
• Trykket i et dekk synker automatisk mellom en og to PSI for hver 10 grad Fahrenheit fall i utetemperatur, så reduserer lufttrykket i dekkene manuelt kan ikke være nødvendig. Faktisk Gummi Produsenter av Amerika anbefale mot å redusere lufttrykket i dekkene, da det ikke er vist å øke trekkraft.