Hvordan polsk koble stenger

Polering av forbindelsesstenger, som forbinder stemplene til veivakselen i en motor, tjener to formål. For det første letter den stangen og reduserer mengden av energi som trengs for å bevege stempelet. På grunn av dette, mer energi når veivakselen som tilsvarer bedre drivstofføkonomi. For det andre, styrker det stempelstangen. Når stangen er støpt i støperiet, er støpelinjer opprettet. De er delvis malt glatt akseptable standarder, men mange overflatedefekter ignoreres.

Bruksanvisning

1 Vei hver veivstangen og noter vekten. De vil være svært nær i de fleste tilfeller, men ikke eksakt. Bestemme den letteste forbindelsesstangen og begynne å fjerne støpelinjer på hver side av stangen med en kvern. Bruk en kurs-grus stein og jobbe vertikalt langs sømmene.

2 Endre stein grus til middels og fortsette å jobbe på stanga, og nådde en glattere finish. Arbeid i en vertikal retning langs hver side, til slutt med en fin-grus stein for å fullføre maskinen sliping. Helt ferdig med mekanisk sliping på den letteste stanga. Vei det ferdige produktet og bruke denne vekten som en målestokk for alle andre rod vekter.

3 Arbeid hver stav på en lignende måte, ofte veie del på skalaen for å sammenligne den nåværende vekt mot referanse vekt. Arbeid forsiktig med den fine steinen og fullføre mekanisk polish. Ikke vær altfor aggressiv og fjerne for mye metall hvis en alvorlig overflate feil blir oppdaget. I stedet erstatte stang med en av høyere kvalitet.

4 Sand stengene for hånd med et medium sandpapir. Bare svært små mengder metall fjernes i løpet av denne prosessen, så vekt er ikke et problem. Hensikten er å utjevne grind merkene og flat mikroskopiske overflaten feil. Den glattere overflaten er, desto mindre gjenstand det er å utvikle overflatesprekker.