Hvordan omgå en Camaro Fuel Pump Relay

Drivstoffpumpen stafett i en Chevrolet Camaro gir strøm til bensinpumpen. Drivverket kontroll modul, eller PCM, styrer drivstoffpumpen stafett. Når PCM bestemmer seg for å slå på bensinpumpen på, gir energi det drivstoffpumpen stafett og stafett interne kretser lukkes og fullfører den elektriske kretsen. Når releet mislykkes, vil drivstoffpumpen ikke fungere. En liten lengde på kobbertråd kan omgå bensinpumpe releet inne i stafetten sikringsblokken for å kunne drive drivstoffpumpen for testformål.

Bruksanvisning

1 Parker bilen på et flatt underlag og åpne panseret.

2 Finn under panseret relé sentrum. Det er på høyre side av motorrommet, bak førersiden hodelykt. Det er en svart plastboks og den inneholder alle releer for kjøretøyet.

3 Ta av dekselet fra under-panseret relé sentrum. Les diagrammet på toppen av dekselet som viser plasseringen av bensinpumpen stafetten inne i stafetten sentrum. Fjern 4-pinners bensinpumpe releet fra stafetten sentrum.

4 Ta en 5-tommers lengde på liten diameter kobbertråd og stripe ca 1/2 tomme av isolasjon fra hver ende med en wire stripper.

5 Se på den 4-pins stikkontakt der bensinpumpe releet kobles til releet sentrum. Sett den ene enden av kobbertråd i øverste venstre pinne slot. Sett den andre enden av ledningen inn i det nederste høyre pinne sporet. Hvis begge endene av ledningen er satt inn riktig, vil drivstoffpumpen slås på.