Hvordan øke HP av en Z32 300ZX Twin Turbo

Første tilgjengelige for 1990 årsmodell, den Z32 300ZX twin-turbo var Nissans flaggskip sportsbil. Det benyttes en 3,0-liters V-6, dobbel overliggende kamaksler, intercooler twin-turbo motor som genererte en jevn 300 hk og 283 pund-fot dreiemoment på lager trim. Selv om det var en ganske korpulent bil, den potente VG30DETT motoren var i stand til å drive 300ZX til 60mph i 5 sekunder flat; det var nok til å konkurrere med noe i sin klasse, inkludert flere mye høyere priset europeiske exotics av ​​tiden. Med den relativt lave kostnader for oppføring, og rikelig deler ettermarkedet, eiere søkt å slippe løs enda større makt ved å bolte på en rekke ytelse oppgraderinger.

Bruksanvisning

1 Installer en manuell boost controller til å øke aksje boost psi. En moderat økning på noen få psi vil ikke overbelaste lager drivstoffsystemet, men vil likevel gi betydelige hestekrefter gevinster.

2 Bolt opp en ettermarkedet eksos for å redusere strømstjel mottrykk og bedre turbo spool. Dette vil ytterligere styrke boost controller oppgradering og produsere ekstra kraft i hele turtalls band.

3 Sett på fabrikken Nissan inntak manifold med stor kapasitet race spec enhet. Denne oppgraderingen vil utvide tilgjengelig effektkurve ved betydelig økt tilførsel av luft inn i motoren.

4 Installer en lett trinse satt til å fjerne unødvendige belastninger fra motoren. Dette fungerer ved hjelp av å redusere mengden av energi som trengs for å betjene krank og tilbehørs trinser.