Hvordan Luft Foran ABS bremser på en motorsykkel

Anti-lock bremsesystemer har vært brukt i bilindustrien i flere tiår som en ekstra sikkerhetsnett i tilfelle av en hard nødbrems som lett kan gjøres om til en skrens. Imidlertid er teknologien relativt ny i motorsykkel industrien. Etter hvert som flere motorsykler blir utstyrt med ABS-bremser, må motorsykkel ryttere lære å opprettholde sin sykkel bremsesystem. Dette kan gjøre den relativt enkle oppgaven med å tappe ut luft ut av bremseslanger en utfordring. Mens den vanlige fremgangsmåten er fortsatt brukes, noen motorsykler krever et ekstra trinn for å fjerne luft fra ventilene som styrer ABS-systemet.

Bruksanvisning

1 Fjern lokket fra fronten master sylinder, som ligger på høyre håndtak, med en stjerneskrutrekker eller ved å skru av lokket for hånd. Fjern den indre membranen fra reservoaret, deretter suge ut den gamle bremsevæske med en håndpumpe eller sprøyte.

2 Fyll opp tanken med DOT 3 eller 4 bremsevæske, som er oppført på reservoaret lokket. Legg væske inntil væskenivået er på linje med "full" -merket trykt på siden av beholderen.

3 Trekk gummistøvel ut av venstre fremre bremsekalippernes blø dyse, som ligger på toppen av bøylen. Slip en boks fastnøkkel, etterfulgt av en tre-fot lengde av klar plast slange, over dysen. Plasser den motsatte enden av slangen i en plastflaske.

4 Vri dysen mot klokken en kvart omdreining med fastnøkkel og trekk i bremsehendelen for å tvinge en liten mengde bremsevæske og luftbobler ut av bøylen og inn i slangen. Vri munnstykket med klokken, deretter langsomt slipper bremsehendelen. Gjenta til luftbobler ikke lenger frigjøres fra caliper.

5 Trekk plast slange ut av venstre bremse caliper, ved hjelp av en klut. Deretter plasserer slangen i fremre høyre bremsekalippernes blø dyse. Påfyll master sylinder reservoaret med bremsevæske. Luft riktig bremsekalippernes, ved hjelp av samme metode.

6 Åpne motorsykkelens sikringsskap og ABS kontrollmodulen for å aktivere ABS pumpen. Skyv plastslange over ABS kontrollmodulen blø dyse og legg den frie enden av slangen inn i en plastflaske. Vri dysen mot klokken en kvart omdreining med fastnøkkel og observere bremsevæske som blir pumpet inn i slangen fra ABS kontrollmodulen. Vri munnstykket med urviseren når bremsevæsken er fri for luftbobler.

7 Deaktiver ABS kontrollmodulen og fjern plastslangen. Tørk bort sølt bremsevæske, ved hjelp av en klut.

Hint

• Noen motorsykler, for eksempel ABS-utstyrt Harley-Davidson modeller, vil kreve spesielle forhandler-spesifikke verktøy for å aktivere ABS-systemet for luft blødning.
• Hold et øye med bremsevæske nivåer i master sylinderen væskereservoarer. Påfyll reservoarene så snart reservoaret er mindre enn en tredjedel full, slik at luft kommer inn i bremsekretsen.
• ABS blødning instruksjoner, samt en komplett liste over spesialiserte verktøy, kan spesifikke for motorsykkelen bli funnet i en fabrikk service manual. Kontakt din lokale motorsykkel forhandler for å få en servicemanual.
• Bremsevæske er en etsende løsemiddel som kan skade malte flater og forårsake alvorlige hud og øyeirritasjoner. Dekk lakkert karosseripanel med et stoff dråpe klut og bruke vernehansker og vernebriller slitasje mens du arbeider på motorsykkelen sin ABS bremsesystem.
• Ta brukt bremsevæske til dine nærmeste motorsykkel verksted eller auto deler butikker for destruksjon.