Hvordan lage din egen Harley Verktøy

I gullalderen, før elektrisk start, når hver motorsykkel trengs for å bli bokstavelig stomped inn i livet med en startes opp, høyre fot, gamle skolen syklister regelmessig bygde sine egne motorsykler, gjort sine egne deler og forestilt sine egne verktøy. Mange av disse verktøyene ble improvisert, på stedet, i midten av uventet vanskelig reparasjoner for å løse noe problem. Deres produksjon og bruk ble butikk lore. Her er tre klassiske eksempler: spesialitet vinklet vri; magnetisert skrutrekker akkurat riktig størrelse; og "reservehjul" club Syklister kan brette opp og bære på sine poser. Disse eksempler på ting menn en gang gjorde er farlige og er beskrevet her for underholdning bare.

Bruksanvisning

1 Varm opp håndtaket på en riktig størrelse kombinasjon boks / skrunøkkel med en propan eller oksygen-acetylen fakkelen. Varm opp håndtaket om to inches, eller en passende avstand, fra boksen slutten. Varme til stedet blir kjedelig rødt.

2 Sett boksen ende i en skrustikke og bøy skiftenøkkel 90 grader. La fastnøkkelen avkjøles. Fjern den fra skrustikke.

3 Varm en flekk på samme skiftenøkkel ca 1/2 tommers fra boksen slutt før det også lyser kjedelig rødt. Sett den varme enden i skrustikke og bøy skiftenøkkel 90 grader, slik at boksen slutten er igjen parallelt med skiftenøkkel håndtaket, men utlignet 1½ inches.

4 La fastnøkkelen avkjøles. Fjern den fra skrustikke og bruke den til å slå ellers utilgjengelige nøtter umulig å nå steder på motorsykkelen.

5 Fjern setet fra motorsykkelen ved å løsne setet bolt med en umbrakonøkkel og få tilgang til motorsykkelbatteriet. Koble fra begge batterikablene.

6 Tett vikle den eksakte skrutrekker du trenger magnetisert med ca to føtter isolert, kobbertråd. La ca to inches av wire i hver ende pakket.

7 Strip og rett hver ende av isolert ledning. Merk omtrentlig avstand mellom de positive og negative terminalene på motorsykkelen batteri. Ordne strippet endene av isolert ledning pakket rundt skrutrekkeren slik at de er omtrent like langt fra hverandre som terminalene på batteriet.

8 Ta på solbriller. Sett på skinnhansker. Pakk håndtaket på skrutrekkeren med rene, oljefritt filler.

9 Trykk den ene enden av ledningen til den positive batteripolen. Frimodig berøre den andre enden av ledningen til den negative polen.

10 Slipp skrutrekkeren når det blir for varmt å holde eller når fillene begynner å røyke etter omtrent fem sekunder. La skrutrekker for å kjøle seg ned.

11 Ta av isolert ledning. Bruk magnetisert skrutrekker for å hente tapte skruer og bolter i ellers utilgjengelige kriker og kroker av motorsykkelen.

12 Crimp to gjengede slangearmatur med en crimper verktøy til begge ender av en fem fot delen av gummi luftslangen. Skru dekk dyser, som de i bensinstasjoner, både beslag.

1. 3 Pakk slangen i saddlebags når man kjører over Mojave eller andre relativt ubebodde områder med vennene dine. Bruk slangen presses luft fra din venns motorsykkeldekk når du utvikler en langsom lekkasje.

Hint

• En MC-dekk vil fortsatt håndtere ordentlig etter å ha mistet ca 10 pounds per kvadrattomme av trykk.
• Brann er varmt. Elektrisitet er farlig.