Hvordan konvertere en sykkel til en Gas Motor

Motoriserte sykler er blant de mest drivstoffeffektive kjøretøyer. En sykkel med en liten 4-takts motor kan levere mer enn 200 miles per gallon, og nå hastigheter på ca 35 km / h. Best av alt, kan du konvertere sykkelen du allerede eier i en motordrevet sykkel - eller "moped" - for mindre enn $ 800. Sykkelen vil raskt konvertere til pedal strøm når du er på en enda klasse eller går nedoverbakke, slik at du kan skyve drivstoffeffektiviteten enda mer.

Bruksanvisning

1 Mål avstanden mellom bakre sykkel gaffel til eikene på bakhjulet. De fleste drivhjul vedlegg kreve ca 1 1/4 inches klaring fra gaffelen til eikene, målt ca 8 inches fra bakakselen montere. Hvis du ikke har denne klaring, må du velge en annen sykkel eller ta kontakt med motorprodusenten om måter å endre installasjonen.

2 Ta av bakhjulet på sykkelen og plassere den sprocket siden ned på en arbeidsbenk.

3 Juster drivringen, slik at sporene i ringen linje med eikene på bakhjulet.

4 Plasser de 4-i-1-tasten på utsiden av drivringen, slik at en eke passer inn i det lille spor på høyre side av nøkkelen. Plasser en skrutrekker gjennom hullet i toppen av nøkkelen, og bruke den til å jekke nøkkelen opp slik at eiken smekker inn i sporet på ringen. Gjenta denne fremgangsmåten for eiken på den motsatte side av hjulet. Fortsett prosedyren med eiker på alternerende sider av hjulet, før alle eiker er engasjert i drivhjulsporene.

5 Plasser drivremmen rundt sporet i drivringen og sett hjulet på sykkelen.

6 Fest de to festebånd til motorbrakett med skruer og muttere

7 Løsne mutrene på bakakselen og slip den nedre montering mobilsmykke mellom mutteren og utsiden av bakre gaffel. Pass på at drivreima er helt frem til snoren; må du kanskje fjerne den fra drivhjulet til å gjøre dette. Fest akselmutteren slik at den ligger tett inntil, men ikke stramt.

8 Installer drivreim på motoren ved å kjøre den rundt hjulet på motorens drivaksel, mellom gir og spenning arm peiling. Installer belte på drivringen - med spenning spaken i OFF posisjon, hold belte på venstre side av drivringen som du lede beltet inn i beltet styr på drivringen.

9 Sett på plass beltet på drivringen ved å holde den på venstre side av ringen og styring av beltet inn i beltet spor på ringen. Motoren strammespaken bør være i AV-posisjon for denne prosedyren.

10 Sett på frontmonterings stroppen til baksiden av sykkelrammen, ved hjelp av den samme bolt som fester enten bakskjermen eller de bakre pause calipers til rammen.

11 Stram aksel nøtter sikkert.

12 Fest sikkerhetsdeksel over strammespaken montering, ved hjelp av den medfølgende vingemutteren. Sørg for at spaken har plass til å bevege seg jevnt.

1. 3 Monter gassregulatoren til høyre fremre håndtaket, rett foran bremsehendelen.

14 Monter kill knappen til venstre håndtaket, slik at knappen vil ta kontakt med metallet i styret når deprimert.

15 Kjøre ledninger for gass og kill-knappen tilbake til motoren, innpakning dem løst langs sykkelrammen og holde dem borte fra alle bevegelige deler. Fest ledningene på plass med zip bånd.

Hint

• Det er ofte lettest å kjøpe et monteringssett fra samme leverandør som solgte deg motoren. På den måten er riktig passform deres ansvar, ikke ditt.
• Smøring sporene i drivhjulet med litt flytende såpe vil gjøre det lettere å knipse eikene inn i dem.
• Som du glassperren eikene i stasjonen hjulsporene, kan det være lurt å sette et lite utklipp av papp mellom tuppen av skrutrekkeren og drivhjulet for å holde fra skrape opp drivhjulet.
• Hvis du har plastbelagt ratt, må du klippe ut eller skrape bort en del av belegget under kill-knappen, slik at det kan gjøre en god elektrisk forbindelse til metallet under.
• Dette beskriver en typisk installasjon, men installasjonskravene kan variere med forskjellige motorer og sykler. Sørg for å konsultere installasjonsinstruksjonene fra produsenten av motoren og / eller monteringssett for å sikre riktig installasjon.
• En feil installert motor kan føre til skader på deg og skade på sykkelen. Følg alle produsentens monteringsanvisning nøye.
• Pass på at alle aksel og monteringsstropp nøtter er godt sikret før motoren startes.
• Sjekk din lokale forskrifter for lisensiering og hjelm krav til en motordrevet sykkel.