Hvordan Lad Air på en 1999 Ford Expedition

Når en 1999 Ford Expedition air condition slutter å fungere, er det vanligvis på grunn av utarmet Freon nivåer. En ydmyk belastet systemet fortsatt mekanisk funksjon, men vil bare sette ut varm, unrefrigerated luft. Fikse dette krever ikke en sertifisert mekaniker. De R134a lade Pakkene er mye solgt og er enkle å bruke hjemme. Den R13a Freon er pakket i et meget trykkbeholderen. Når du lader Expedition air condition, bør du bruke hansker og vernebriller.

Bruksanvisning

1 Parkere Ford Expedition på flat mark, ikke en tilbøyelig skråningen. Engasjere nødstopp pause.

2 Finn den lave siden kontakten innenfor Expedition motor. Du finner den på bilens metall air condition rør. Trekk av den lave siden kontaktens gjenget støvhetten og koble R134a Freon lading kit tjeneste slange. Den lave siden kontakten har en "quick connect" design som vil sikre en eksakt passform.

3 Blikk rundt ekspedisjonen motor. Du trenger et trygt sted å sette kit. Sett den ned, men sørg for at pakken ikke er innen rekkevidde av bevegelige motordeler som belter.

4 Tørn Expedition er motoren og la den varme til den vanlige driftstemperatur.

5 Åpne alle Ford Expedition dører. Dette vil holde air condition-systemet slår seg av ved et uhell.

6 Kjør klimaanlegg på sitt maks innstilling. Still inn luft for den kaldeste temperaturen, og angi vindstyrken på sitt hardeste. Dette er en nødvendighet. Når du lader systemet, vil Freon trenger å sirkulere. Dessuten må du ta systemets indre temperatur senere. Den kaldeste innstillingen sikrer en nøyaktig lesing. Den kjører motoren vil påvirke Expedition instrument cluster temperaturmåler og gjøre det mindre pålitelig. Gi klimaanlegg noen få minutter å kjøre før du fortsetter.

7 Plasser et termometer inn i ekspedisjonen sentrum air condition duct. Du vil bruke denne termometeret senere for å ta klimaanlegget interne lufttemperatur.

8 Slipp R134 Freon til ekspedisjonens klimaanlegg. Vri munnstykket på toppen av beholderen helt ned. Munnstykket inneholder en intern nål som vil punktere Freon beholderen segl. Dette vil føre til høye, gassy og brusende lyder. De som vil være normale lyder du kan forvente.

9 Lad Expedition system i intervaller. La R134a Freon inn i systemet i et minutt, og deretter stenge strømmen av ved å slå opp munnstykket på toppen av beholderen. Dette vil tillate deg å overvåke trykkmåleren festet til settets slange og munnstykke.

10 La Freon sirkulere hele veien gjennom ekspedisjonens air condition rør. La det gå minst ett minutt før du legger en annen tilveksten av Freon. Fortsett denne prosessen med lading og hviler inntil R134a beholderen er brukt opp eller prosess med ferdigstillelse.

11 Overvåk termometer. Klimaanlegget interne temperaturen vil synke til 40 grader Fahrenheit når systemet er ladet. Du må kanskje justere temperaturen høyere på grunn av været. Hvis du er ute og lader klimaanlegg på en veldig varm sommerdag, kan systemet flate ut hvor som helst opp til 60 grader Fahrenheit. Prosessen er imidlertid fullstendig når temperaturen når og opprettholder en konstant grad.

12 Fjern termometeret. Ta kit tjeneste slangen fra den lave siden kontakten og erstatte den lave siden kontakten støvhette. Tillate både motoren og luftkondisjonering å kjøre i minst fem minutter mer før du slår både utenfor. Dette vil gi R134a Freon å spre seg jevnt gjennom Expedition air condition-systemet.

Hint

• Oppbevar settet stående vertikalt i et mørkt skap. Ikke ta settet fra hverandre hvis du har left Freon. Eventuelle gjenværende Freon kan brukes til toppen-av klimaanlegget senere, men utvise forsiktighet. Siden systemet er under trykk, og legger for mye vil strekke kapasitet og vil skade klimaanlegget.
• Ikke bruk R12 Freon med denne bilen. R12 er først og fremst brukt i eldre biler fra før 1984. Blandings R12 til en R134a system vil føre til skade på bilen.