Hvordan konvertere en Mustang dynamo til One Wire
Ett-leder dynamoer er bare en av de små fremskritt som har bidratt til å gjøre moderne biler relativt billig å produsere, i hvert fall med tanke på deres kompleksitet. Ett-leder dynamoer er selvstendige enheter som ikke krever en ekstern spenningsregulator, og kan som sådan, lade batteriet direkte uten å gå gjennom en forbeder. Konvertering er så enkelt som retrofit får, som er en del av grunnen til at det er så populært blant entusiaster og hverdagslige sjåfører.
Bruksanvisning
1 Følg ledningene som kommer ut av den opprinnelige dynamo til spenningsregulatoren; bør du finne det på brannmuren eller på hjulbrønn. En en-leder dynamo bruker en intern spenningsregulator, slik at du ikke lenger trenger din lager en. Koble ledningsnettet, unbolt regulatoren og kutte noen sele wire eller ledninger som fører til dynamoen. Bruk en zip-tie å feste selen i en ut-av-det-måten sted.
2 Fjern lager dynamo og erstatte den med en-leder oppgraderingsenhet. Det er ikke noe spesielt involvert her; bare løsne sleidebolten, drei dynamo ned, fjerne beltet og fjern dreieskruen. Hold beltet eller beltene i nærheten, fordi installasjonen er bare omvendt rekkefølge.
3 Strip 1/4 tomme av isolasjon fra hver ende av en tre-fot lang, 4-gauge. Krympe et øye-kontakt med minst en 3/8-tommers hull på hver ende av ledningen. Installer en eyelet på dynamoen utgang post og installere festemutteren. Fjern en av vertikale batteri terminal bolter - de som fester ledningen klemmen til terminalen - fra den positive batteripolen.
4 Skyv bøylen i mellom wireklemmen og terminalen basen slik at dens hull på linje med bolthull i terminalen og sett bolten. På dette punktet bør du ha dynamoen utgang koblet solid til batteriets plusspol innlegg; og det er alt som skal til.
Hint
- Husk at en-leder dynamoer har en "trigger" rpm som gir energi til dynamo interne kontroll og forteller det å begynne å lade batteriet. Fire-leder dynamoer har ikke en utløser rpm fordi de er utløst av tenningslåsen. Når du rev motoren opp til 1200 rpm eller så, vil én ledning dynamo fortsette å lade batteriet så lenge motoren fortsatt kjører.