Hvordan konvertere en 6-Volt Beetle til 12 Volts

Konvertering en Volkswagen elektriske systemet fra seks til 12 volt kan du nyte lysere frontlykter og en bedre kostnad på tomgang, blant andre fordeler. Forbered din handleliste, og få verktøy klar, inkludert en god lampe, en garasje og kanskje en venn til å hjelpe. Du vil bruke alle disse til å oppgradere systemet til 12 volt.

Bruksanvisning

1 Parker Beetle på et plant underlag og slå av motoren. Henvis til koblingsskjema i butikken anvisningen til år og modell Beetle. Bruk maskeringstape og markør for å identifisere og merke ledningene går til alle de komponentene du vil erstatte. Kontroller alle kabler for ødelagt isolasjon eller skadde eller løse forbindelser. På skadet isolasjon, dekk med krympeslange. På skadet wire, spleise på en ny seksjon og dekke utsatte forbindelse med krympeslange. På skadet, må du fjerne de eksisterende elektriske faner, strippe 1/4 tomme av wire og krympe nye elektriske faner for å matche eksisterende.

2 Ta ut og erstatte hver komponent, som arbeider med en komponent eller et segment av gangen, som begynner med batteriet. Løft baksetet og ta de negative og positive batteriledningene. Løsne noe maskinvare som holder batteriet før erstatning, med skralle sett, skiftenøkler eller andre verktøy som er aktuelt. Ta ut det gamle batteriet og sette i nytt batteri, men la det nye batteriet kobles til siste trinn. Kontroller med voltmeter at batteriet har en kostnad.

3 Fjern alle merket ledningene fra spenningsregulator, som ligger ved siden av batteriet, og bruke skrutrekkere og stikkontakter for å erstatte de seks-volt regulator med en 12-volt regulator. Fest ledningene tilsvarende. Bruk en stålbørste til å fjerne rust eller skala hvor regulatoren er festet og verifisere en jordforbindelse ved hjelp av voltmeter satt til kontinuitet testing. Regulatoren vil typisk ha primes i henhold til instruksjonene som følger med den delen.

4 Etiketten og koble ledningene som fører til spolen i motorrommet. Løsne klemmen og nøtter som fester spolen og erstatte med et 12-volts coil. Stram klemmene og nøtter for å feste den nye spolen og fest ledningene.

5 Finn ut om din modell Beetle er utstyrt med en forgasser solenoid. Merk kablenes og fjerne. Bruk pipe eller skiftenøkkel for å erstatte de seks-volts forgasseren solenoid med en 12-volts forgasseren solenoid og feste ledninger.

6 Merke og fjerne ledningene som går til forgasseren drosselspole (hvis montert). Bruk flat skrutrekker til å fjerne skruene og maskinvare som fester choke coil og beholde dem for reinstallasjon. Sett på 6-volts choke spole med 12-volts choke coil og fest den med skruer og maskinvare. Fest ledningene.

7 Merke og fjerne ledningene som går til generatoren med en socket og skralle. Løsne og fjern luftfilteret. Bruk hex nøkkelen for å fjerne generatoren stroppen. Bruk kontakten for å fjerne seks skruer som fester generatoren til viften liksvøpet og fjerne denne forsamlingen. Hold generator trinse på plass med en skrutrekker og løsne løsne foran og bak generator trinse mutteren med en skralle eller fastnøkkel. Sakte fjerne viften og deretter skivene med avtrekker. Samle Woodruff tastene. Fjern viften liksvøpet metallplater med en pipe eller skiftenøkkel fra generatoren. Installer den nye 12-volts generator ved å koble den i motsatt rekkefølge av hvordan du fjernet den 6-volts generator.

8 Fjern alle seks volts sikringer på dashbordet og erstatte med 12-volts sikringer, i henhold til koblingsskjema. Åpne panseret og koble den elektriske dekselet. Identifisere og fjerne ledninger går til dimmebryter. Sett på seks volts dimmebryter med en 12-volts dimmebryter. Finn seks volt blinklys og identifisere og merke alle ledninger festet. Fjern de seks-volt blinklys og erstatte den med 12-volts blinklys. Fest ledningene til blinklys. Finn og identifisere alle ledningene som går til frontlys flasher stafett. Ta ledninger og fjerne frontlys blinklys releet og sett på samme sted. Fest ledningene tilsvarende. Finn positive ledningen til vinduspusser motor. Spleise og koble 12 til seks volt dråpe motstand. Fest motstanden til karosseriet etter behov. Installer det elektriske dekselet.

9 Åpne alle lysarmaturer en av gangen med en stjerneskrutrekker til å fjerne og erstatte alle seks volts pærer med 12-volts lyspærer med wattstyrke karakterer som vist på koblingsskjemaet. Sett inn lysarmaturer i eksisterende steder. Fjern de seks-volts sealed beam lykter med skrutrekkere og erstatte med tolv-volts sealed beam lykter.

10 Finn horn under fender. Fjern gummistøvler på ledningene og identifisere de positive og negative fører med maskeringstape etiketter. Koble ledningene, og erstatte de seks-volts horn med 12-volts horn med en skiftenøkkel eller socket. Koble ledninger.

11 Plasser bilen ut av gir i nøytral eller park og stapp forhjulene. Åpne dekk lokket. Nå oppe til høyre og slå 17 mm bolten mot klokken med en skiftenøkkel før det begynner å snu. Vær oppmerksom på at denne bolten holder motor og girkasse til starteren. Fjern skiftenøkkel og legge ved en skrustikke grep slik at den holder bolten på plass når du slår mutteren fra den andre siden. Krype under bilen og finne, identifisere og fjerne ledningene som går til starter og solenoid. Finn den øvre mutteren, holdt på den andre siden med skrustikke grep, og fra undersiden av bilen løsne den med en 17 mm pipe og forlengelse. Løsne og fjern den nedre starter bolt. Bruk begge hender til å løsne og fjerne de seks-volt starter og solenoid og erstatte med et 12-volts starter og solenoid. Trekk til forrett bolter. Fest batterikablene til den nye 12-volts batteri. Fest alle ledningene til starteren og solenoid å teste starteren. Test starteren ved å fullføre krets med en skrutrekker tvers av de to store terminaler for å høre om det viser. Test solenoid ved å plassere skrutrekker over batteriet tilkobling til solenoid-tilkobling, som skal aktivere magnet og starteren og dra motoren rundt. Legg merke til at motoren ikke vil starte uten nøkkel i kjørestilling. Løsne batterikablene å fortsette 12-volt konvertering.

12 Fjern det elektriske bolig fra under panseret. Finn, identifisere og fjerne alle ledningene som går til og fra radioen. Fjern radio med skrutrekkere og tang. Skift ut med et 12-volts radio og koble og sikre ny radio med tang. Når du har fullført denne swap, er du klar til å sjekke at alt henger sammen, koble til batteriet og teste ut fordelene med den nye konverteringen.

Hint

• Ledninger er mønstret, fargekodet eller begge deler. Ta et digitalt bilde av hver komponent som et visuelt hjelpemiddel.
• Ha en sprayboks eller pumpe flaske penetrerende smøremiddel for å behandle frosne muttere og skruer før fjerning.
• Vær på utkikk etter rustne eller korrodert elektriske forbindelser. Rengjør dem med smergelpapir, sandpapir eller en fil. Erstatt alle ødelagte tilkoblinger.
• Ved bestilling av deler, har året og serienummeret på bilen hendig å identifisere små variasjoner, fabrikk alternativer eller deluxe-modeller.
• Tidlig modell Biller kan ikke være utstyrt med alt tilbehør som er oppført.
• Bruk voltmeter for å kontrollere at batteriet er frakoblet. Vedlikehold av forgasseren kan tillate bensin for å dryppe eller damp å rømme. Bensin er brannfarlig og kan antennes av elektrisk strøm.
• Bensingass kan også antennes av tente sigaretter eller åpen flamme. Vær forsiktig.
• Blanding 12 og seks-volts komponenter kan skade komponentene. Ikke koble batteriet til 12-volts konverteringen er fullført.
• Spolen, når de energiseres, opererer ved høy spenning. Vær forsiktig for å unngå elektrisk støt.
• Når motoren er i gang, må du sørge for tilstrekkelig ventilasjon for å unngå kvelning.
• Hold løse klær, for eksempel bånd eller ermene og hår beskyttet eller sikret for å hindre skade når motoren er i drift.