Hvordan koble en Scope Meter til en Throttle Sensor

Moderne bilmotorer bruke en rekke sensorer for å kommunisere temperaturer, posisjoner og fluidvolumer. En strupeposisjonssensor, eller TPS, overfører den relative posisjonen til gassen som motoren opererer. Tidspunktet for en åpen eller lukket gass hjelper bilens kjørecomputer bestemme luft-til-drivstoff blandingsforhold. Koble et omfang meter, eller voltmeter, til throttle sensor hjelper feilsøke en dårlig timet bilmotor.

Bruksanvisning

1 Slå bilens tenningslåsen på. Dette gjør det mulig for strøm å flyte gjennom strupe sensoren.

2 Fest voltmeter negative føre til bakken og den positive ledningen til gassen sensor referanse wire. Throttle sensor har tre ledninger som stikker ut fra sin samling. Hver ledning er merket for enkel feilsøking.

3 Observer voltmeter. Voltmeter display bør reflektere 5 volt for en ordentlig justert TPS.

4 Koble voltmeteret positive ledningen fra referanse wire og feste den til TPS jordledningen. Voltmeteret skal vise en verdi på mindre enn 0,5 volt, avhengig av bilmodell.

5 Ta av voltmeter positive ledningen fra TPS jordledningen og fest den til TPS innspill wire. Den voltmeter bør indikere en bevegelig spenning mellom 1 og 5 volt. Denne spenningen lesing er en sanntids overvåkning av gass åpning og lukking, og dens virkning på spenningsutgangen.

Hint

• Eldre biler har TPS enheter som er justerbar hvis spenningsnivåer er ikke riktig under testing. Men ikke nyere biler ikke har justerbare TPS enheter. Eventuelle store spenningsavvik på en nyere TPS krever erstatning av hele sensoren.
• Vær forsiktig når du arbeider rundt bilens motor. TPS Testprosedyren krever tenningen til å være på, slik at strøm til å strømme gjennom motoren. Pass på at ingen løse verktøy er spredt rundt motorens indre for å hindre utilsiktet elektriske støt.