Hvordan kjøpe gamle biler

Kjøpe en brukt bil kan være en veldig givende opplevelse, men ikke bite av mer enn du kan tygge. Enten du er på utkikk etter en fullt restaurert showet bil eller en fixer-øvre, følger disse forslagene for å være sikker på at du får det du betaler for.

Bruksanvisning

1 Velge en av de mer populære modeller som er lett å reparere, slik som en Toyota eller Chevrolet. En gammel Cadillac eller Mercedes vil koste deg mer i restaurering og vedlikehold på grunn av dyrere deler og mer kompliserte mekanikk. Når du vet hvilken type bil du ønsker, kan du kjøpe det beste eksemplet du har råd. Det er bedre å bruke mer penger på en fin rustfri eksempel enn å spare penger ved å kjøpe en utslitt rust bøtte. Terrific restaureringer har blitt gjort på hauger av søppel, men disse tar mye tid og penger til å fullføre. Men hvis du ønsker å være i stand til å bruke bilen mens det blir gjenopprettet, kan velge den bilen i bedre stand.

2 Gjør mye forskning. Sjekk online auksjon nettsteder og du lokalavis (se Ressurser). Bli med i en lokal klubb hvis du ønsker å kjøpe en klassisk eller antikk bil. En klubb medlem kan ha nøyaktig bilen du leter etter, eller kanskje kjenner noen som har en. Sjekk klassifisert delen av klubbens nyhetsbrev, som vil også vise kommende bilen viser. Mange selger sine solfangeren biler på bil viser. Delta på en auto swap møtes, en utmerket kilde for biler og deler.

3 Sjekk bilen grundig. Når du sjekker for rust, grundig sjekk front fendere, bak kvart paneler, rocker paneler, gulvmatter, ramme og cowl området. Et par av giveaways at bilen har hatt rust eller ulykke skade bobler i lakken eller feilaktige maling. Se ned på siden av bilen - det bør ikke være noen krusninger i karosseriet. Sjekk under der bilen er parkert for å se om noen væsker har blitt lekker. Motoroljen skal være lys brun og på full mark av peilepinnen; sjekk servostyring væske, brake master sylinder væske og nivået på kjølevæsken. Sjekk horn og vindusviskere, og sørge for at alle lysene arbeidet. Sørg for at alle vinduene rulle opp og ned. Hvis den er utstyrt med elektriske låser, sikre at de fungerer. Sjekk interiøret for eventuelle rips eller tårer. Dersom bilen har en muggen lukt inne, har interiøret vært våt enten fra en lekkasje eller oversvømmelse.

4 Ta bilen for en prøvekjøring. Hvis bremsepedalen har mange reiser før bremsene faktisk tar tak, kan bremsevæske være lav, eller det kan være et problem med hovedsylinderen. En knirkende støy som går bort når bremsene brukes er slitasjeindikatorer. Dette er en advarsel om at bremseklossene må skiftes. En angiveri støy når bremsene brukes betyr elektrodene er allerede slitt og pads og rotorer må byttes. En pulserende i rattet når bremsene brukes kan bety rotorene må erstatte.
Når du er på en rett, jevn vei, sørg for at rattet er ikke hakket. Dette kan indikere et dekk eller justering problem. Styringsgruppen skal føles stram uten vandrende. Du bør ikke ha for å hele tiden se-så hjulet frem og tilbake bare for å gå rett. Hvis dette skjer, kan forhjulsopphenget brukes. Hvis det er en angiveri støy mens du vrir på rattet, kan det være et problem med servostyring pumpe, eller kanskje de servostyring belte behov strammet. Hvis du hører en høy klikkelyd mens du gjør en sving, kan cv ledd være utslitt. Dette er en meget kostbar reparasjon. Sjekk varmeapparat og klimaanlegg, samt radio.