Hvordan katalysator fungerer?

Catalytic Converter som Afterburner

Den eneste jobben av en katalysator, er å varme opp allerede brent avgasser fra en bilmotor. Som brent drivstoff, eller eksos, etterlater en bilmotor, det reiser langs bilens eksosanlegg. En katalysator er plassert i den midtre delen av eksossystemet - mellom motor og eksosrøret. Eksosgass strømmer direkte inn i katalysatoren og antennes og ombrente å redusere utslippene.

Katalysator Makeup

Utsiden av en katalysator ser ut akkurat som en bil skjerf. Det er liksom avlang med en aluminium ytre dekselet. En bilens eksosrør renner direkte inn i en katalysator, som huser en katalysator som er overopphetet av de flytende avgasser og tenner innkommende avgasser. Denne katalysator er vanligvis består av små stykker av Adin, en varme-reaktivt element som blir glødende varm ved oppvarming.

Reduksjon av eksosutslipp

Som eksosen kommer ut en katalysator og strømmer mot bilens eksosrør, bilens utslipp er mye lavere enn de var før vi går i katalysatoren. På grunn av den varme og re-tennende virkninger av katalysatorelementer på avgassene, mye av den ubrente eller feil brente brennstoff forbrennes i den katalytiske konverter og hindret fra å gå ut av bilens eksosrøret til luften utenfor. Dette reduserer utslipp fra kjøretøy.

Kun blyfri Gas

Alle biler utstyrt med katalysator krever bruk av blyfri gass. Katalysator elementer inne i en katalysator er svært følsom og kan bli skadet av gass som inneholder bly. Katalysatorer ble først installert på amerikanske biler i 1975, det første året av blyfri bensin.