Hvordan kan jeg vite om min lyddemper fungerer?

Et viktig element i enhver eksosanlegg på en forbrenningsmotor er lyddemperen. Mesteparten av tiden det går ubemerket - en lyddemper som fungerer som det skal vil gjøre ingen ytre tegn. Når det er et problem med lyddemper, vil det gjøre seg tydelig kjent for deg - du vil høre på problemet, høyt og tydelig.

om Lyddempere

Lyddemperen (eller lyddempere hvis bilen har en dobbel eksos) er den siste delen av eksosanlegget før eksosrør, som dirigerer motoren avgasser bort fra bilen, vanligvis lengst bak på bilen. Hensikten med lyddemperen, som tar i eksos etter at den er ført gjennom toppteksten rør, mellomliggende rør og katalysatoren, er å dempe trykkpulsasjoner som resulterer i avgassene fra de voldsomme eksplosjoner i forbrenningskamrene. Hvis disse pulse ikke ble dempet, ville høylytte rapporter oppstår hver gang tennpluggene tenne bensinen i motoren. Lyddemperen demper disse signalene på forskjellige måter og med ulike resultater. De fleste lyddempere bruke en resonans kammer kombinert med akustiske rør, ledeplater og lyddempende termisk pakking å kunne dempe støyen fra motoren.

En enkel test

Hvis bilen din er å lage høye lyder som høres ut som et problem med eksos, kan det ikke nødvendigvis være på grunn av en dårlig skjerf - eventuelle lekkasjer i noen del av eksosanlegget kan føre til overdreven støy. Hvis du mistenker en eksos lekkasje, kan du prøve denne enkle testen. Med motoren i gang, holde en fuktig fille mot slutten av eksosrøret med hånden, øve press mens helt dekker røret. Hvis det ikke er eksos lekkasjer, bør motoren stall. Hvis du utfører denne testen på en bil som gjør det høres ut som eksos støy og det boder, problemet kan en intern lekkasje i eksospotten, snarere enn en lekkasje gjennom huset av skjerf eller en lekkasje i et rør. Bortsett fra at konklusjonen, hvis du utfører testen og ingen eksos lekkasjer er indikert mens det ikke er noen merkbart overdreven eksos støy, så kan du være rimelig sikker på at lyddemperen fungerer.