Hvordan kan jeg sjekke Master Cylinder på Clutch?
Den manuelle girkassen avhenger av anvendelsen av clutchpedalen, som aktiverer kaste ut bærende å engasjere clutchplatene med svinghjulet. Noen klør er utstyrt med en manuell kabel, men mange av dem har en clutch master sylinder, noen ganger kaller "slave sylinder." Clutchen mesterverk av hydraulikk og bistår manuell foten press på clutchpedalen. Noen ganger overføringen vil ikke engasjere seg i gir. En av de første tingene å sjekke er clutch master sylinder.
Bruksanvisning
1 Tråkk clutchpedalen med motoren i gang. Prøv og skifte til første gir ved å holde clutchpedalen trås og skiftende manuell kobling. Hvis sendingen ikke vil skifte i gir eller hvis clutchpedalen føles usedvanlig lys uten motstand, så du trenger å inspisere clutch master sylinder til drift.
2 Skift bilen inn park eller nøytral med nødbremsen sett. Bruk et gulv jack å heve bilen er høy nok til to bukker under rammen nær hver forhjulet. Hev bak på bilen med gulvet jack og plassere to bukker under rammen nær hver bakhjulet. Klatre etter bilen og se etter clutch master sylinder, enten på en brakett ved siden overføringen eller boltet til brannmuren under brake master sylinder. Det vil se ut som en liten sirkulær ventil omtrent på størrelse med en Dixie cup, og er laget av støpejern eller plast.
3 Tørk av clutch master sylinder med forgasser renere og en fille. Fjern det lille gummihetten på toppen av clutchhovedsylinderen - dette er tanklokket. Fyll reservoaret til toppen med clutch master sylinder væske eller bremsevæske, avhengig av kjøretøyet. Sett på lokket.
4 Be en assistent til å starte bilen, trykk ned kløtsjpedalen og skifte girkassen i første gear. Holder en butikk lys nær clutchhovedsylinderen og se etter en hvilken som helst væske siver fra clutchen fluidledningen eller på baksiden av clutchhovedsylinderen legeme. Hvis væskelekkasje fra clutchen linjen montering, forsiktig stramme montering mutteren med en bremsevæske linje skiftenøkkel.
5 Plasser en bremsevæske linje skiftenøkkel på linjen mutteren. Be assistenten til veldig sakte trykke ned clutchpedalen, regnet fra tre til fem sekunder før clutchpedalen bunner ut, mens du løsner væsken linjen mutteren. Se for luft rømmer fra linjen, og lytte etter eventuelle popping eller knipser lyd. Trekk til fluidledningen mutteren og gjenta denne prosedyren for å fjerne all luft fra ledningen, inntil en jevn, rolig strøm av fluid dribler fra fluidledningen mutteren. Stram væske mutteren med brems linje skiftenøkkel. Sjekk for riktig drift av clutch og giring.
6 Bruk bremsevæske linjen nøkkel til å fjerne linjen mutteren og trekk deretter clutchvæskelinjen bort fra clutch master sylinder. Bruk en pipe å fjerne de to festeboltene på clutch master sylinder. Trekk master sylinderen ut og sett den på en arbeidsbenk. Bruk ringtang til å komprimere og fjerne den lille C-ring inne i clutch master sylinder. Trekk ut delene.
7 Inspiser deler: vil du se et stempel, trykkfjær og en liten plast vaskemaskin. Avgjøre om delene ser deformert på noen som helst måte, særlig stempelet koppen. Legg merke til om plastskiven har knust kanter eller spor. Kjør fingeren inne i sylinderboringen av clutch master sylinder for å se etter rust og groper. Hvis du finner unormalt med de indre delene, vil du trenge en gjenoppbygge kit for å erstatte deler.
8 Rengjør innsiden boringen av clutch master sylinder med 400-sandpapir deretter montere delene i rekkefølgen fjerning hvis de vises i god stand. Juster clutch master sylinder med sine monteringshull og sett de to boltene. Stram de to skruene med socket og skiftenøkkel.
9 Koble væskeslangen og trekk til mutteren med brems linje skiftenøkkel. Fyll tanken med bremsevæske og sett på lokket. Bruk gulv jack å løfte bilen deretter fjerne alle bukker. Prøvekjøre bilen, og bemerker riktig clutch engasjement mens skiftende.