Hvordan kan et Sentripetal Clutch arbeid?

Sentripetal Clutch Basics

Bensinmotorer må rotere ved en viss hastighet for å arbeide effektivt. Ved lave hastigheter, de kjører grov og ikke produserer veldig mye makt. Når gassmotorer sakte nok, kan de stoppe helt ut og må startes på nytt. Sentripetal klørne (også kjent som sentrifugal clutch) brukes på små motor verktøy og biler som går karts, mopeder, gressklippere og motorsag for å holde motoren i gang på et høyt nok fart til å produsere strøm effektivt.

Sentripetal Clutch Struktur

Rotoren i en sentripetal clutch er festet til motorens drivaksel. Det har flere vektet, frittsvingarmer med friksjonsputer på deres overflater. Disse armene er balansert ut av kilder, som motstår deres svingende bevegelse. Rundt armer er en sylinder som er koblet til hjulene, rotor eller hva motoren er slått.

Hvordan sentripetal Clutch Works

Når motoren roterer, trekker sentripetalkraften på svingarmene. Når motoren går utover en viss hastighet, disse armene svinge ut og ta kontakt med sylinderen som omgir dem, sende kraft til hjulene. Hvis stasjonen plutselig møter en tung høyt, bremser det ned motoren og kobler clutchen, slik at motoren for å få fart nok til makten gjennom den. For eksempel, hvis en moped treffer en stor skråning, motoren vil kort løsne for å få opp mer fart. Dette kutter strømmen kort, men det stopper sykkelen fra drøye helt og gjør at den kan holde det gående opp bakken.