Hvordan jeg reparere Pull snoren for å starte en båt Motor?

Eldre påhengs båtmotorer manglet elektrisk startsystem når Ole Evinrude patentert sin påhengsmotor i 1911. De ble startet med en snorstart, mye som den som brukes på noen gressklippere i dag: du trekker i tauet, starter motoren. Det var teorien, uansett, men år med å trekke og falske starter og mer trekke hadde på seg disse pull-tau til et punkt der i dag, mange må byttes ut før motoren kan startes.

Bruksanvisning

1 Fjern de fire skruene som holder startsnoren til toppen av motoren. Sett skruene til side og slå startsnoren opp ned på et flatt underlag.

2 Tips en venn til å holde kroppen i startsnoren mens du trekker i tauet. Når du har tauet helt ut, to hull - ett i trinsen og ett i sentrum der skivene snur - vil stille opp. Sett en spiker i hullene, for å holde skivene fra recoiling med tau.

3 Finne knuten hvor enden av tauet passerer gjennom hullet i skivene og kuttet knuten av. Trekk knuten og tauet ut av starteren. Kutt knuten som holder T-håndtaket til tauet og ta av håndtaket.

4 Stikk enden av den nye tau gjennom hullet i trinsen og knyt en knute i enden, for å holde den fra å skli tilbake gjennom hullet. Slip den T-håndtak på den andre enden av tauet og knytte en knute for å holde T-håndtaket fra å komme av tauet når trukket.

5 Fjern spikeren fra trinse og hub. La den fjærbelastede hub til å trekke i tauet tilbake i start sakte. Monter den nå reparert rekylstarteren tilbake på toppen av motoren og skru de fire opprinnelige skruene tilbake på plass.

Hint

• Du kan vrikke starteren rundt på toppen av motoren til å passe på starteren er splines tilbake i toppen av motoren: den starter "frie hjul" til tauet er trukket ut.
• En åttetallsknop fungerer best for å holde tauet fra å komme ut av skivene eller T-håndtaket.
• Ikke la fingrene få mellom huset av startsnoren og kanten på skivene, eller en ekkel kutt kan føre til.