Hvordan justere Vacuum Advance Timing

Den korrekte innstilling av en vakuum forhånd enheten er kritisk for å sikre at en bilmotor går på sitt høyeste ytelse. Vakuumet forhånd mekanismen gjør distributøren for å variere den gnist timing for å kompensere for last- og fartskrav for motoren. Under liten belastning på motoren, sylindrene brenne slankere og krever gnisten skal igangsettes tidligere for å oppnå optimal effekt. Vakuumet forhånd Enheten gir dette varierende gnist forhånd, og forbedrer drivstofføkonomien og gassrespons gjennom hele driftsområdet av motoren.

Bruksanvisning

1 Angi den mekaniske timingen av motoren. Koble fra og koble vakuum forhånd slangen til forhandleren og koble slangen. Koble timing lys induktiv pickup til No. 1 tennpluggledningen og koble strømledningene til bilbatteriet.

2 Løsne fordelpressbolt. Start motoren og la den varmes opp til normal driftstemperatur.

3 Snu distributør og bruke timing lys for å sette timing å bilprodusentens spesifikasjoner. De fleste biler har et klistremerke i motorrommet som viser timingen spesifikasjonene. Stram distributør bolten når alle justeringer er gjort. Rev motoren opp til 2000 rpm og har assistenten observere timing lesing på den harmoniske balanserer. Spill timingen innstillingen. Fjern vakuum forhånd slangen plugg og koble slangen til distributøren.

4 Fjern vakuum forhånd slangen på forgasseren. Koble den lenge spyles vakuummåler til forgasseren vakuum forhånd port. Plasser vakuummåleren inne i kupeen på bilen på et sted hvor den kan leses av assistenten når bilen er i bevegelse. Sørg for vakuummåleren slangen ikke forstyrrer noen opererer deler av motoren.

5 Kjør bilen og har din assistent eller hjelperen oppmerksom på den maksimale mengden av vakuum som vises på måleren når motoren kjøres på vanlig motorvei hastigheter.

6 Stopp bilen trygt, sett på parkeringsbremsen og slå av motoren. Koble timing lys induktiv pickup til No. 1 tennpluggledningen og koble strømledningene til bilbatteriet.

7 Koble vakuumpumpe med måler til distributøren vakuum forhånd. Start motoren og har assistenten rev motoren opp til 2000 rpm. Pump vakuum opp til avlesningen registreres under førerprøven i trinn 5.

8 Sjekk timingen preg på den harmoniske balanserer med timingen lys. Ta opp den totale tid som vises på skalaen. Trekk fra denne leser verdien registrert i trinn 3. For eksempel: Hvis avlesningen i trinn 3 var 35 grader, og lesing fra trinn 8 er 42 grader, deretter 42 minus 35 er lik 7.

9 Koble fra vakuumpumpen og sett en 3/32 sekskantnøkkel inn i porten på vakuum forhånd hvor slangen kobles. Det er en liten innstillingsskruen i vakuum forhånd. Drei skruen med klokken for å redusere vakuum forhånd og mot klokken for å øke forhånd. Gjenta trinn 8 og 9 til den totale forskjellen mellom de mekaniske forhånd og vakuum forhånd målinger er ca 10 grader fra hverandre. Vakuum forhånd er nå satt i 10 grader av forskudd ved normal motorveien driftsforhold.

10 Fjern vakuumpumpen og timing lys. Koble vakuum forhånd slangen til forgasseren.

Hint

• En fender dekke eller gammelt teppe vil beskytte finishen på bilen din når du arbeider under panseret.
• Et tilbehør i bilen permanent vakuummåler vil gi deg enkle visuelle indikasjoner på driftstilstanden til motoren din.
• Ikke alle fordel vakuum forhånd enheter er justerbar. Ikke justerbare enheter har en fast kalibrering fra produsenten, og ingen justering er mulig.
• Eksos er giftig; fungerer bare i et godt ventilert område.
• Hold kroppsdeler, verktøy og løse klær unna bevegelige motordeler.