Hvordan bygge Motor låsene

Mens mange racerførere må klatre gjennom vinduet for å sette seg bak rattet, noen racerbiler faktisk har dører som kan åpnes. Med vektreduksjon være prioritet én for racerbil utbyggere, er det bare naturlig at låsene er blitt et område hvor utbyggere ser for å spare vekt. Produksjons låsene er hensikt bygget for å tåle tusenvis av åpning og lukking sykluser av folk ikke er så opptatt av å være forsiktig. De er bygget fra tunge materialer for å tåle påkjenningene ved prøver å lure, slamming og krampetrekninger. Race-bare biler har dør låsene laget av lette materialer som aluminium, som åpnes og lukkes med forsiktighet og omsorg slik at de ikke brekker.

Bruksanvisning

1 Fjern fabrikken dørhengsler (hvis det er), er forsiktig med å ikke skade stang festet til låse / låsemekanisme.

2 Finn posisjonen som er mest komfortabel for føreren å komme for å åpne døren. Mark posisjonen nye låsen på innsiden av døren med hammer og kjørner.

3 Drill bolt hull for ny sperrehåndtaket med elektrisk drill og borekronen. Gjør åpner for nye låsen i døra, om nødvendig, med baufil eller liten elektrisk jeksel.

4 Skyv nye låsen gjennom åpningen opprettet i døren og fest med bolten gjennom ny bolt hull. Fest opprinnelige trekkstang fra lock-låsemekanisme til nye låsen med ny gaffel. Sikre nye låsen har tilstrekkelig utvalg av bevegelse for å betjene døren låsen.

5 Når du er fornøyd med driften av ny dør låsen, stram alle forbindelser med skiftenøkkel.

Hint

• Ved bruk av Lexan vinduer, er det vanlig å montere inne i låsen, hvor den kan aktiveres gjennom et lite hull i vinduet fra utsiden av kjøretøyet. Biler med glassfiber dører vanligvis bruker denne typen låsen for å åpne døren fra både innsiden og utsiden av kjøretøyet. Biler med ståldører vanligvis holde bestanden ytre låsen for å åpne døren fra utsiden; men de kan bruke den ekstra hull gjennom vinduet metoden for å spare vekt.
• Pass på at døren låsen sikrer helt når nye låsen er installert.