Hvordan justere Type M Trykkluftbremser

Type M luftbremser er også kjent som manuell slakk justere luftbremser. De luftbremser er justert med en manuell slakk adjuster som holder bremsene justert riktig avstand fra brems trommer. Når luft bremsene brukes, slår den manuelle slakk adjuster S-cams, som igjen gjelder bremseskoene til brems trommer. Når trommelbremser begynner å slites ned, må du justere den manuelle slakk adjuster å holde bremseskoene riktig avstand fra brems trommer.

Bruksanvisning

1 Trekk bilen inn i en flat, trygg arbeidsplass. Påfør luftbremser og la motoren i gang.

2 Plasser bremseklosser bak og foran hvert bakhjul.

3 Slipp luftbremser og slå av motoren.

4 Skyve under baksiden av bilen og finne slakk justerbar som er montert til bakakselen. Det er en manuell slakk adjuster på førersiden av bakakselen og en manuell slakk adjuster på passasjersiden av bakakselen.

5 Finn justeringsbolten på baksiden av håndboken slakk adjuster. Justeringsbolten vil være enten en 9/16-inch bolthode eller en 7/16-inch skruehodet. Plasser en skralle og en stikkontakt på justeringsbolten. Skyv hodet av skralle på justeringsbolten for å frigjøre den fjærbelastede låsemekanisme som omgir justeringsbolten. Dette vil tillate deg å skru justeringsskruen.

6 Vri justeringsskruen med klokken mens du presser innover på hodet av den skralle til justeringsbolten stopper snu. Når justeringsbolten stopper snu, betyr det at bremseklossene er mot brems trommer.

7 Shine lommelykten gjennom baksiden av hjulet hub for å sikre at bremseskoene er fullt mot brems trommer.

8 Drei justeringsskruen mot klokken 01.04 til 01.02 tur til å sette bremseskoene riktig avstand fra brems trommer. Forsiktig vrikker hodet av sperre fram og tilbake til justeringsbolten og låsemekanismen trekkes ut av slakk adjuster og låses på plass. Fjern skrallen og hylsen fra slakk adjuster.

9 Flytt til den andre slakk adjuster og gjenta prosessen.

Hint

  • Hvis slakk adjuster gjør en klikkelyd når du justerer bremser, er dette normalt.
  • Sørg for at luften slippes ut fra bremser eller slakk adjuster justeringsbolten vil ikke slå.
  • Sørg for å bruke bremseklosser for å hindre at bilen ruller mens du arbeider under den.