Hvordan justere skivebremser på en motorsykkel Scooter
Når den rådende metoden for bremsing, er trommelen og sko bremser fra fjoråret gått for det meste. Selv om effektiv nok for de fleste situasjoner, tromme-type bremser som kreves konstant justering for å gi maksimal bremsekraft. Skivebremser, som er avhengige av hydraulisk kraft for å presse bremseskiven eller rotor mellom et sett med pads, har blitt den ledende metoden. Gir enorm bremsekraft i en lav-vedlikehold pakken, kan skivebremser utføre uten konstant kjedelig justering, krever bare en og annen utskifting av bremseklossene og påfyll av væske som driver de hydrauliske bremser.
Bruksanvisning
Bytte av bremseklosser
1 Spray bremsekalipere med bremserens og umiddelbart tørke bort støvsugeren med en fille for å fjerne skitt og olje oppbygging.
2 Finn festeboltene som fester bremsekalippernes til nedre gaffel beinet eller brakett. Velg riktig Allen eller sekskantkontakten og bryte dreiemoment på bøylen par i festeboltene. Fjern boltene og skyv bremsekalippernes helt ut av rotoren.
3 Fjern boltene som fester bremseklossene til målepunktene. Trekk bremseklossene og klips ut av bøylen.
4 Spray innsiden av bøylen med bremserens og tørk bort umiddelbart. Inspiser stemplene på innsiden av bøylen for tegn på skade eller korrosjon som kan føre stempelet til å binde.
5 Monter de nye bremseklosser og montering klipp deretter installere dem inn i caliper. Skyv boltene i bøylen og gjennom festeklipsene stram å sikre.
6 Trykk bremseklossene på plass stempelet. Om nødvendig, skyver en flat skrutrekker mellom putene til å fungere som en brekkstang. Dette vil returnere stemplene til sin helt åpen stilling og vil gjenopprette bremsehendelen "følelse".
7 Skyv bøylen over bremsen rotoren og på monteringsbrakett eller lavere gaffel beinet. Sett på caliper montere boltene og stram å sikre.
Spyling av Bremsevæske
8 Åpne brake master sylinder dekselet og avrunde med fersk bremsevæske. Det vil være en tydelig forskjell i utseende mellom frisk væske og gamle, skitne eller forurenset væske.
9 Finn lufteventilen på bremsekalippernes. Feste en lengde på 1/4-tommers klar plastrøret over ventilen. Plasser den motsatte enden av røret inn i en beholder eller bøtte for å samle den brukte bremsevæske. På de fleste motorsykler, kan denne ventil åpnes ved en 10 mm skrunøkkel. Plasser skiftenøkkel på ventilen.
10 Trekk bremsehendelen i et par ganger så holder det i å opprettholde trykket i bremselinjen.
11 Åpne lufteventil med en skiftenøkkel en kvart til en halv omdreining. En liten mengde væske skal strømme inn i røret; på samme tid, vil bremsehendelen mister trykket og kollapse mot styret.
12 Steng ventilen og slipp deretter bremsehendelen. Gjenta denne prosessen til bremsevæsken i røret er klart, så sjekk hovedsylinderen væskenivå og etterfyll etter behov.
1. 3 Fjern plastslangen og umiddelbart tørke bort noen bremsevæske som kan ha lekket. Trykk beslag på bremsen linjen lett, jobbe deg opp til master sylinder, for å fjerne eventuelle luftbobler som kan ha blitt fanget i linjen.
14 Toppen av master sylinder og sett på dekselet. Dra og slipp bremsehendelen før trykket har returnert til bremsen linjen.
Hint
- For å forenkle blødningen prosessen, kan du bruke en suge-type verktøy for å trekke bremsevæske gjennom linjene.
- Ta din gamle bremsevæske til en lokal auto deler butikken for gjenvinning.
- Hvis du tviler på din evne til å fullføre dette prosjektet, har arbeidet gjort av en kvalifisert tekniker.
- Sjekk og dobbeltsjekk at bremseklossene er sikkert holdt på plass av klipp og bolter. En løs pad kan skape farlige tap av kontroll eller bremseegenskaper.
- Ikke under noen omstendigheter bruke WD-40 eller lignende produkter på motorsykkelens brake rotors. WD-40 har smørende egenskaper som vil påvirke din motorsykkel bremse evner, muligens fører til en krasj eller skader.
- Pass på å ikke spraye noen lakkerte deler med bremserens som renere spiser gjennom malingen lett.
- Bremse renere kan være farlig hvis brukt feil. Bruk alltid hansker og vernebriller ved arbeid med kjemikalier.