Hvordan justere en Honda Elite SR50 forgasseren
Elite SR50 er en av de mer kjente, og ofte sett modeller innenfor Hondas utvalg av scootere og ble produsert mellom 1988 og 2001. SR50 er 49 cc to-takts, ensylindret motor ble matet gjennom en enkelt forgasser skjult bak luftrenser boksen på venstre side av bakhjulet. Forgasseren brukt en justerbar luftblanding skruen som kunne kompensere for små endringer i høyden eller klimaet. Store endringer i høyde, vanligvis mer enn 6500 fot over havet, kan bli kompensert for gjennom utskifting av forgasseren hoved jet drivstoff. Imidlertid må motorens baseline tomgang settes før du begynner enten type justering.
Bruksanvisning
Justering av tomgangshastighet
1 Løft scooter på sitt senter stand. Lås opp scooter setet og heve den til en helt åpen stilling. Lås opp og ta av vedlikehold lokket fra under setet oppbevaringsrom, bruke tenningsnøkkelen.
2 Start motoren og la den gå på tomgang i tre minutter for å tillate det å varme seg opp til sin driftstemperatur. Ikke stopp motoren.
3 Klemme en induktiv turteller på tennpluggkabelen, som ligger i sentrum av vedlikeholds lokket. Slå på turtelleren. Ideelt sett bør motoren på tomgang mellom 1750 til 1850 rpm.
4 Finn stoppskruen gjennom tilgang hullet på forsiden av luftfilter boksen på venstre side av bakhjulet. Stoppskruen er i den øvre del av tilgangshullet. Drei skruen med klokken ved hjelp av en flat skrutrekker, for å øke motorens tomgangsturtall. Alternativt, skru skruen mot klokken for å redusere tomgangsturtall.
5 Vri gasshåndtaket raskt to til tre ganger og la motoren slå seg tilbake til en jevn tomgang. Juster tomgangsturtallet hvis det ikke går tilbake til en rekke 1750 til 1850 rpm.
6 Stopp motoren. Fjern turtelleren klemmen fra tennpluggkabelen. Sett på vedlikehold lokket og senk setet til den låses på plass.
Kompenserer for små endringer i høyde eller temperatur.
7 Finner den luftblandingen skruen i den nedre del av luftfilterboksen tilgangshullet, som ligger på forsiden av luftfilterboksen. Vri luftblandingen skruen med klokken med en flat skrutrekker til den sitter lett mot forgasseren kroppen. Tell antall omdreininger som du går. Ideelt sett bør skruen settes til 1-3 / 8 svinger fra et fullt sittende stilling hvis du arbeider på en 1988 gjennom 1993 SR50-modell, eller 1-7 / 8 snur for en 1993-2001 SR50 modell. Vri skruen tilbake til sin opprinnelige innstilling eller til fabrikkdefinerte innstillingen tilsvarer den modellen året av scooter.
8 Løft scooter på midten stå og starte motoren. La motoren varmes opp i tre minutter, men ikke stoppe motoren.
9 Vri luftblandingen skruen mot en halv omdreining om gangen og lytte til motoren som den går på tomgang. Slutt å vri på luft blanding skruen så snart motorens tomgangshastighet øker litt, så skru skruen med klokken en kvart omdreining.
10 Senk scooter fra midten stativet og ta det for en kort prøvetur. Scooteren skal akselerere jevnt fra en stillstand. Stopp og slå av luftblandingen skru en kvart omdreining i begge retninger hvis du føler noen nøling ved akselerasjon.
Hoved Jet Erstatning for høyder over 6500 fot
11 Løft scooter på sitt senter stand og la motoren avkjøles i minst 30 minutter.
12 Fjern midtdekselet panel festeskrue, som ligger mellom setehengslene, med en sekskantnøkkel. Dra tappen på bunnen av dekselet ut av sporet kuttet i gulvbordet. Løft dekselet opp for å frigjøre tappene langs sidene av dekselet fra sporene skåret i sidedekksider.
1. 3 Fjern de to boltene som fester dekselet på venstre side til side av gulvplaten med en sekskantnøkkel. Trykk midt på plast presse klinke feste bak på venstre sidedeksel til scooter rammen ved hjelp av tuppen av en stjerneskrutrekker. Trekk klinke ut av sidedekselet, og skyv dekselet mot fronten av scooteren for å løsne festekrokene langs den øvre kanten av dekselet.
14 Skru alle fire eikenøtt muttere som fester bagasjehylle til baksiden av scooter, ved hjelp av en stikkontakt og en skralle. Løft stativet unna. Fjern skruene som fester baksiden av øvre bakdekselet venstre til scooter, med en stjerneskrutrekker. Fjerne bolten fra forsiden av dekslet, ved hjelp av en skralle. Trekk dekselet bort fra scooter.
15 Fjern de to sekskantskruene langs nedre kant av luftfilter boksen, ved hjelp av en stuss og en skralle. Løsne klemmen feste luften renere kanalen forgasserinntaket, ved hjelp av en flat skrutrekker. Trekk luftrenser boksen bort fra scooter.
16 Koble den automatiske bystarter kontakt - den store hvite kontakten langs den positive siden av batteriet.
17 Løsne klemmen feste drivstoffslangen til venstre side av forgasseren, ved hjelp av tang. Trekk slangen av forgasseren drivstoff innløpet.
18 Skru av runde topplokket fra toppen av forgasseren for hånd. Trekk gassventilen ut av forgasseren. Ikke fjern kabelen fra toppen cap og strupeventil.
19 Unbolt forgasseren fra motoren, ved hjelp av en stuss og en skralle. Hold forgasseren over en renne pannen, deretter løsne dreneringsskruen flottørkammeret i bunnen av forgasseren, ved hjelp av en flat skrutrekker.
20 Vend forgasseren over slik flottørkammeret vender oppover. Fjern flottørkammeret fra forgasseren, med en stjerneskrutrekker. Skru av hoved jet fra høyere tårn i sentrum av forgasseren, ved hjelp av en flat skrutrekker. Den opprinnelige hoved jet er beregnet for bruk under 5000 fot over havet, og vil være en nr 88 for en 1988 til 1992 SR50, eller en nr 78 for en 1993-2001 SR50 modell. Hold denne jet for senere bruk.
21 Skru en ny No. 85 hovedstråle inn i sentrum tårnet hvis du arbeider på en 1988 til 1992 SR50, eller en nr 75 for en 1993-2001 SR50. Stram jet til den sitter godt i tårnet. Installer flottørkammeret og tett skru til skruene.
22 Sett på forgasseren på motoren og skyv strupeventil inn i forgasseren. Skru topplokket tett på plass for hånd. Skyv drivstoffslangen på brennstoffinnløp og beveger klemmen på plass over enden av slangen.
23 Skyv luftfilterboksen kanalen over forgasserinntaket og montere luftfilter på scooter ramme. Trekk luftfilterboksen og luftkanal klemme til de er tett.
24 Sett på bakdekselet venstre, venstre sidedeksel og midtre dekselpanelet på scooter. Sett på bagasjehylle og stram eikenøtt nøtter til 10 fot-pounds, med en momentnøkkel.
25 Vri luftblandingen skruen mot en halv omdreining hvis du arbeider på en 1988-1992 SR50. Alternativt skal tomgangsskruen med klokken en halv omdreining, hvis du arbeider på en 1993-2001 SR50
26 Varm motor og tilbake inaktiv som nevnt i del One. Test kjøre scooter og justere luftblanding skruen etter behov, ved hjelp av prosedyren beskrevet i punkt 2.
Hint
- Arbeid sakte når du justerer luftblanding skruen. Store endringer kan skje med den minste av justeringer, noe som gjør det enkelt å overadjust skruen og helt glipp sweet spot som kan gjøre en forskjell i ytelsen til scooter.
- Ikke røyk eller jobber i nærheten av en åpen flamme når det utføres service på scooteren sin forgasseren eller drivstoffsystemet. Drivstoffdamp kan antennes i nærvær av enten og forårsake alvorlige skader, samt skade på scooter.
- Overfør den gamle gassen som ble tappet ut av forgasseren fra avløpet pannen inn i en gassboks. Ta den gamle bensin til en bil væske resirkuleringssenter for avhending. Ikke bruk gassen i din scooter for å hindre muligheten for forurensning.