Hvordan Juster hjulene på en '70 Chevrolet Pickup

En 1970 Chevrolet pickup hjulene kan lide av innretting problemer for en rekke årsaker, for eksempel off-road kjøring, blir overbelastet eller bare aldring. Reparasjon innretting på denne lastebilen krever en tilsvarende formel som i en bil. Hint av hjulet innretting problemer inkluderer inkonsekvent styring, hopping, vibrasjon og mindre slitasje slitasje på dekkene. Hvis du merker noen av disse typer spørsmål om din 1970 Chevy pickup, er det på tide å se etter feil justering.

Bruksanvisning

Bruksanvisning

1 Parker bilen på et plant underlag og slå av motoren.

2 Bruk en jekk til å løfte bilen opp. Skyv bukker å sikre kjøretøyet. Vær forsiktig og lese manualen før du gjør dette.

3 Sjekk camber justering. Camber er vinkelen av dekket lean. Plasser en rett kant over hjulet og måle camber ved hjelp av en vinkel finder. Hvis det er noe negativt, det er bra fordi de fleste nyere biler med vilje gjør dette for å forbedre stabilitet og bil manøvreringsegenskaper. 1970 Chevy pickup er designet uten mager, men om det har endret litt negativ, ikke bekymre deg. Dersom det er en betydelig negativ eller positiv i det hele tatt, er det et problem med camber. Fordi du har å gjøre med en eldre bil, kan fikse camber bære arbeider med chassisdeler og trenger å bli tatt til en reparasjon garasje.

4 Mål toe justering dersom camber er fint. Markere midten av forhjulet på forsiden og baksiden. Bruk en linjal for å finne den direkte midten og merk den med en rød markør eller noe annet som er godt synlig. Beregn avstand fra forsiden til forsiden og baksiden til baksiden. Forskjellen er toe justering. Det bør være fra null til 1/8 tommer spissing. Hvis det ikke er det, er det på tide å justere den.

5 Løsne tie-rod muttere på begge sider ved hjelp av en skiftenøkkel. Mutterne er ved styre stativ, festet til enden av båndet stang hylsen. Se i bruksanvisningen hvis du har problemer med å finne disse delene.

6 Skru mutterne tilbake igjen. Sørg for at du gjør dette like for begge sider.

7 Re-måle toe justering. Hvis det er bra, senke bilen til bakken og du er ferdig.

Hint

• Når du er ferdig, ruller bilen frem og tilbake med en partner mens den er i nøytral for å overføre i justeringen helt. Hvis tå justeringen er fortsatt ikke riktig etterpå, gjentar du trinnene.
• Sørg for at rattet er sentrert. Hvis du merker det ikke, kan det være lurt å løsne tie-rod bare på den siden den er skjev mot.