Hvordan jeg Juster kamaksler på Min 97 Mazda 626?

Den '97 Mazda 626 motoren er identifisert av produsenten som en freewheeling motor. Dette konkluderer at muligheten for stemplene kontakter ventilene - bør timing belte mislykkes - er minimal. Det betyr imidlertid ikke bety at kamaksler eller veivakselen skal være slått med belte av; skade kan forekomme hvis de er manuelt slått ut av fase. Hvis det er nødvendig å slå sveiv eller cams, stoppe rotasjonen hvis du føler motstand. Vekslende bevegelse av hver er viktig for å hindre skade.

Bruksanvisning

1 Drei veivakselen klokken til kilesporet på timing belte sprocket er vertikal, i klokken 12 posisjon. På dette punktet en halvmåne utskjæringen kan sees på baksiden av tannhjulet på registerremmen holdeplaten. Linje opp denne cutout med pilen på blokken, som er i vertikal stilling i tråd med kilespor.

2 Observer kamaksel timing merkene for å se om de er stilt opp med pilene på baksiden timing dekselet. Merket på venstre-kamaksel-tannhjul timing mark ligger på klokken ni posisjon. Det er en prikk på tannhjulet og en pil på timing dekselet i denne posisjonen. Retten sprocket har sin timing mark på 10 o'clock posisjon, i form av en linje på tannhjulet og pilen på beltet dekselet. Hvis merkene er ikke i nærheten, roter veivakselen 180 grader, ved hjelp av 1/2-tommers stasjon socket og skralle. Merkene vil nå justere.

3 Juster kamaksel tannhjulene sakte, mot venstre, mens du flytter veivaksel mot høyre. Flytt tannhjulene individuelt til du kjenner motstand i alle tannhjulene. (Dette er forutsatt at et belte feil hadde skjedd og beltet har kommet av.) Når -merkene, aktiverer du strammer.

4 Fjern beltet og juster markeringene igjen før du aktiverer beltestrammeren, hvis merkene er av enda litt. Når strammeren er aktivert, må den fjernes, og tilbakestilles hvis beltet er fjernet. Når merkene perfekt justert, dra pinnen ut av strammeren og la strammeren til å fungere.