Hvordan jeg forbedre en 1982 Corvette Rear Suspension?

C3-versjonen av den populære Chevrolet Corvette ble produsert mellom 1968 og 1982. Den viktigste oppgraderingen til bakhjulsopphenget på tidligere modeller er en ettermarkedet sammensatt bakre bladfjær. Disse nye fjærer bedre ride og komfort. GM lagt ny vår teknologi i 1981-modellen år, og erstatte de gamle sju og ni-blad stålfjærer. Det er fortsatt et par ting du kan gjøre for å forbedre bakhjulsopphenget på en 1982 modell, som å installere nye gassdrevne støtdempere, justerbar bladfjær opphengsbolter og spankulere stenger med nye uretan foringer.

Bruksanvisning

1 Parker bilen på et plant underlag. Hev bak på bilen med en jekk og plassere den på bukker. Fjern bakhjulene med en lug skiftenøkkel.

2 Fjern støtdemperen ved å plassere en jekk under sjokk montere og utvide den for å lette trykket på den. Fjern bunn sjokk bolt med en pipe eller fastnøkkel. Fjern den øverste sjokk bolt og mutter fjern deretter støtdemper. Spray penetrerende smøremiddel på gjengene for å frigi noen rustne bolter.

3 Fjern splinten fra nedre sjokk festebolt med et sett av tang og fjern mutteren med fastnøkkel. Observer plasseringen av hakkene på strut rod bolter og merke dem slik at du kan justere dem for montering. Fjern strut rod bolten med fastnøkkel. Lirk strut rod løs med en lirke bar og ta den ut av festet. Fjern strut rod fra sjokk montere med en løftebøyle og installere den nye strut rod. De nye ettermarkedet spankulere stenger er tyngre og gir finere tuning egenskaper som vil forbedre bakhjulsoppheng kontroll.

4 Plasser bunnen av den nye sjokk i den nedre støt montering stud og sett mutteren. Utvid sjokk i den øvre rammen kanal og skru det sammen igjen. Senk jack og gjenta prosessen på den andre siden.

5 Plasser en jekk omtrent 3 inches fra den ene ende av den ytre fjær og avlaste trykket på bolten. Fjern mutteren med fastnøkkel og trekk bolten gjennom våren og etterfølgende arm. Bytt ut bolten med den nye utvidede versjonen og erstatte foringer. Legg merke til hvor gjengene er plassert på den nye bolt og møter dem på den andre siden. Dette vil sikre at suspensjonen høyde er til og med på hver side. Gjenta prosessen på den andre bolt. Fjern jack står og senke bilen med jekken.

6 Mål avstanden fra bakken til det øvre parti av hjulet støpe på hver side. Hev eller senk understell med justeringsmutterne på våren bolter, ved hjelp av fastnøkkel. Sentrer fjæring så hjulene er fordelt jevnt i hjulåpningene. De bakre fjærer har en tendens til å svekke seg gjennom årene, og den justerbare bolt kit tillater finjustering av fjæringshøyde for optimal ytelse.

7 Ta bilen inn for en hjulinnstilling for å sikre riktig justering og finjustering av de nye spankulere stenger.