Hvordan identifisere Limited Slip bakakslinger

De to typer bakaksler, eller bak differensialer, på bakhjulsdrevne kjøretøy er tradisjonelle aksler, som gir strøm til ett hjul, og limited slip, som gir kraft til begge bakhjulene. Aksler med differensialbrems gir bedre ytelse og trekkraft på bakhjulsdrevne kjøretøy. Aksler med differensialbrems, kalt posi trekkraft av General Motors, er installert på mange høy ytelse, sport og nyttekjøretøyer. To metoder for å identifisere differensialbrems er gjort ved å utføre en manuell test på bakspassasjersiden hjulet, eller ved å slå opp akselen type med opplysninger som er gitt når Vehicle Identification Number, eller VIN, blir dekodet.

Bruksanvisning

1 Jekk det bakre passasjersiden hjulet opp fra bakken ved å plassere jekken under en fast del av rammen i nærheten av hjulet. Løft hjulet nok til å få det helt av bakken.

2 Plasser en jack stå under en solid porsjon av rammen nær den kontakten, deretter sakte senke bilen på jack stand. Også, for å unngå at kjøretøyet beveger seg fremover, plassere en blokk foran hvert forhjulet.

3 Sett overføring i nøytral, og prøve å slå den bakre passasjersiden hjulet manuelt. En konvensjonell aksel får ganske enkelt, men aksler med differensialbrems er umulig eller vanskelig å slå.

4 Skriv ned Vehicle Identification Number. VIN er funnet i hjørnet av førersiden dash, lett sett gjennom frontruten. VIN er en universal 17-sifret identifikasjonskode unik for den aktuelle bilen.

5 Dekode Vehicle Organisasjonsnummer ved å skrive det inn i et online VIN dekoder lik den som finnes på Decode dette. Når VIN blir dekodet, blir en avlesnings gitt, identifisere den fabrikk utstedt utstyr på kjøretøyet. Den "aksel" overskrift identifiserer typen av akselen til stede på kjøretøyet.