Hvordan gjøre triks på en motorsykkel

Hvis du ønsker å trekke frem noen triks og stunts på en motorsykkel, er det et par ting du må vurdere. Bli kjent med ridning. Din egen sone ferdighetsnivå og komfort vil avgjøre hva triks du prøver og hvor langt du tar dem. Her er noen grunnleggende tips for motorsykkel triks.

Bruksanvisning

The Wheelie

1 Begynn går sakte på en kontrollert måte. Rull på gassen i et lavt gir fra 1/4 gass til full i omtrent et sekund. Ikke prøv å løfte opp på styret, men heller bruke makt bak rattet for å løfte fronten. Hvis fronten ikke kommer opp, stopp og prøv igjen, denne gangen med en litt raskere rulle på. Selv de tunge kryssere kan få fronten opp med nok strøm.

2 Når fronten er opp, bruke gassen til å kontrollere hvor høyt du tar det. Mer gass for å få hjulet opp høyere, mindre å hente den ned.

3 Med forhjulet rett, forsiktig rulle av på gassen for å sette den ned. Bruk aldri bremsene til å sette fronten ned.

Endo, aka Stoppie

4 Start ut fremover på en anstendig hastighet, ca 20 km / h, i en helt rett retning.

5 Lean litt fremover, grep tanken med knærne og ta en håndfull av frambremsen. Ikke ta alt på en gang, men gjøre det raskt. Hvis bakhjulet ikke heve opp av bakken, prøv igjen litt raskere.

6 Når bakhjulet er opp av bakken, navnet på spillet er bremsekontroll. Klem vanskeligere å gå høyere, mindre å gjøre det gå ned. Bruk knærne på tanken å kontrollere bakenden av sykkelen og holde den fra fishtailing, men på overdreven hastigheter, kan dette vise seg å være nesten umulig, så begynner sakte.

Gate Ski

7 Få din sykkel beveger seg raskt, kanskje 40 km / h eller mer i en rett linje. Sørg for at du kan ta hendene av styret uten sykkel styringen selv. Det betyr at du ikke kan gjøre dette trikset på en overfylt veien. Det hjelper også å ha en bøyle på sykkelen.

8 Scoot deg tilbake så langt som mulig i setet og sette sykkelen i en høy nok utstyr som det ikke vil rykke frem når du lar av på gassen.

9 I en bevegelse, ta hendene av barene og plassere dem mellom bena på setet. Hop på baksiden av sykkelen. Sørg for at føttene lande på samme tid, og litt fremover på hendene. Vær klar til å holde deg fast.

10 Du kan nå flytte kroppen tilbake. Bare husk å holde føttene foran kroppen, og skaper et balansepunkt. Skoene vil skape et drag, og du må kompensere med hvor tett du holder på, hvor langt du lene deg tilbake, og hvor mye mage kontroll du har.

11 For å komme tilbake på sykkelen, trekk deg opp nær bakenden, len deg fremover, og la føttene sparke ut fra under deg slik at du blir liggende på magen opp på den bakre delen av sykkelen. Ta deg videre derfra til du er i stand til å sette føttene tilbake på knagger og hendene på barene.

Hint

  • Ta alt sakte mens du lærer disse triksene.
  • Sørg for at andre er rundt for å ringe for nødetatene om du bør kreve det.
  • Ikke prøv noen av disse triksene på en sykkel som du ikke hadde noe imot å krasje.
  • Ikke prøv disse triksene med mindre sykkelen er i utmerket stand, betyr altså bremsehendelen ikke fast, clutch er i god form, osv ...
  • Dette er ikke hvordan motorsykler er designet for å bli ridd, så fortsette med stor forsiktighet.
  • Forsøk ALDRI noen av triksene som er beskrevet her uten sikkerhetsutstyr.
  • Husk at selv en langsom hastighet krasjet kan føre til døden hvis du ikke bruker hjelm.
  • Før du prøver noe av dette, må du være i stand til å styre sykkelen absolutt. Hvis du tror U-svinger på en parkeringsplass er vanskelig, disse stuntene er ikke for deg.