Hvordan gjøre en XR350R Valve Adjustment

Den XR350R ble produsert av Honda mellom 1983 og 1985 som en mellom off-road racing motorsykkel. XR sin 339 cc ensylindret motor brukte en uvanlig design som ansatt en dual inntak og eksos systemet, alle styrt av en fire-ventil oppsett. Innsug og eksosventiler ble operert av fire justerbare vippearmer som kan øke eller redusere ventilklaring - luftspalten mellom ventiler og vippearmer - for å imøtekomme for normal slitasje. Du bør kontrollere og justere XR350 ventiler hver 1000 miles eller hver 30 dager med kontinuerlig bruk for å sikre at motoren fungerer på sitt høydepunkt.

Bruksanvisning

1 Monter XR350R på en tjeneste stativ og la den avkjøles i minst to timer. Motoren må være helt kald i starten for å sikre en nøyaktig måling av klareringer ventil.

2 Fjern boltene under begge sider av den bakre del av setet, ved hjelp av en skralle og en 10 mm stikkontakt. Løft baksiden av setet, og trekk setet tilbake for å løsne festekroken under fronten av setet fra XR350R ramme.

3 Hekt bandet sikre bunnen av drivstofftanken til XR350R ramme. Skru ut boltene under fronten av drivstofftanken, en på hver side, ved hjelp av en skralle og en 10 mm stikkontakt. Vri drivstoffventilen under venstre side av drivstofftanken til "Off" posisjon. Trekk drivstoffslangen av drivstoffventilen utløp, med tang. Løft tanken av XR350R.

4 Ta tak i tennpluggkabel, som ligger på toppen av ventildeksel, ved sin oppstart. Vri boot en halv omdreining, deretter trekke den av tennpluggen. Skru tennpluggen fra sylinderen, med en skralle og en tennplugg socket.

5 Fjern alle fire runde ventil dekke caps fra forsiden og baksiden av ventildeksel, ved hjelp av en 17 mm pipe eller fastnøkkel. Skru av dynamo cap, den store runde cap på midten av venstre motor veivhusdekselet, ved hjelp av en flat skrutrekker. Skru av mindre timing hullet deksel som er over dynamoen cap, ved hjelp av en flat skrutrekker.

6 Plasser en lang håndteres skralle med 17 mm pipe over dynamoen mutteren gjennom dynamoen cap hullet. Slå generatoren svinghjulet mot klokken til en T-formet merke er synlig gjennom timing hullet, deretter justere merket med hakket kuttet i toppen av timing hullet. Wiggle noen av vippearmer på toppen av topplokk; de ventilløftere skal bevege seg litt. Drei svinghjulet en full omdreining mot klokken hvis vippearmene føles fast og ikke flytte. Gjenta til taktmerkene er justert og vippearmene har en liten mengde spill.

7 Mål avstanden mellom avgassventilene og deres vippearmer, som ligger på forsiden av motoren, ved hjelp av en blad-type følerblad. Skyv måleren fra den innerste side av ventilen til utsiden av motoren for å oppnå de beste resultatene. Ideelt sett bør begge eksosventilene har en 0.003-tommers gap mellom vippearmen og ventilen.

8 Hold justeringsskruen på toppen av eksosventil rocker arm med en flat skrutrekker og løsne justeringsmutteren med en 8 mm-boksen fastnøkkel, hvis eksosventilklaring er ikke 0.003-tommers. Vri justeringsskruen med klokken for å minske gapet mellom vippearmen og ventilen, eller mot klokken for å øke gapet. Kontroller eksosventilklaring. Når eksosventilklaring er innenfor spesifikasjonen, hold justeringsskruen stødig med skrutrekker og stramme låsemutteren mot vippearmen.

9 Kontroller klaring mellom inntaksventiler og vippearmene på baksiden av topplokket. Skyv følerblad fra den indre kant til den ytre kant av ventilene. Ideelt sett bør innsugningsventilene har en 0.002-tommers gap mellom vippearmer og ventiler. Juster inntaksventilklaring, om nødvendig, ved anvendelse av prosedyren beskrevet i trinn 8.

10 Skru ventildekslene på plass for hånd, og stram alle fire deksler til 11 fot-pounds, med en momentnøkkel. Skru timing hullet dekselet på plass og stram til 7 fot-pounds. Fjern socket og skralle fra dynamo mutteren og skru dynamoen lokket på plass. Skru lokket til 5,8 fot-pounds.

11 Skru tennpluggen inn i topplokket for hånd, og stram pluggen til 9 fot-pounds. Skyv tennpluggkabelen boot over enden av tennpluggen til den klikker på plass.

12 Sett på drivstofftanken på XR350R ramme. Skru frem festeboltene på plass og stram til 10 fot-pounds. Skyv drivstoffslangen over drivstoffventilutløpet. Trekk montering bånd stramt og hekt den over sporet kuttet i XR350R ramme. Sett på plass og stram festeboltene til 10 fot-pounds.

Hint

• Du vil føle en liten mengde motstand når du skyver din følerblad mellom ventiler og vippearmer når ventilene er i spesifikasjonen. Trådmåleren bør ikke passere lett gjennom enten eller tildekkes på noe punkt.
• Din XR350R motor må være helt kald å nøyaktig kontrollere og justere klarinventil. Utføre en justering på en varm motor kan føre til strammere enn normalt ventiler som kan resultere i et tap av ytelse og motorhavari. Når du er i tvil, la motoren avkjøles i flere timer.