Hvordan gjør dynamo arbeid?

Bakgrunn

Dynamo, vanligvis kalt dynos, kan høres ut som noe som hører på NASA, men de kan bli funnet på mange garasjer og er vanlig på racerbanen. Dynos er enheter som brukes til å måle effekt som en motor genererer under ulike belastninger. Det finnes tre typer dynos: vann bremse dynos, Hvirvelstrøm dynos og vekselstrøm dynos. Virvelstrøm og vekselstrøm dynos er mer nøyaktige enn vann bremse dynos, men de er ganske dyre som har begrenset deres bruk. Vannet brems dyno er den vanligste typen i bruk, og diskusjonen vil være begrenset til dem

Preparat

Den primære hensikten med en motor dyno er å kunstig skape en belastning på motoren i et kontrollert miljø, slik som en garasje. I de fleste tilfeller er dyno tester kjøres på nye motorer eller nylig ombygde motorer. Det første trinn i prosessen er fremstillingen. Hver butikk opererer litt annerledes, noe som betyr at detaljene i test og nødvendig utstyr må etableres på forhånd. De fleste butikker vil gi en detaljert liste over utstyret som må følge med motoren for en vellykket test. Det er standard for smøresystemet å være pre-lubed eller primet før testing.

Pre-testing

Når alt er til stede, vil motoren vanligvis være montert på en ramme og festet til den dyno-systemet. Det er ikke universell, men mange dyno systemer er utstyrt for å gi drivstoff, kjøling og eksos for motoren. Motoren vil være test sparken, kjørt gjennom en innkjøringsperiode, og deretter sjekket for problemer. Hvis alt fortsatt ser bra ut, motoren deretter sette gjennom en stemme løp, der timing og drivstoff / luft-forholdet er justert. Forutsatt at motoren fremdeles fungerer som det skal, kan testfasen fortsette.

testing

Under testing av dyno gjelder en rekke belastning på motoren. Dette oppnås gjennom bruk av en absorber som er festet til veiven. Det grunnleggende prinsippet er at motoren kjøres vidåpent eller full gass. Etter hvert som mengden av vann øker, belastningen på motoren øker. Belastningen økes på kranken til RPM (omdreininger per minutt) når bunnen av den etablerte testområdet. I moderne dyno systemer, blir belastningen reguleres og overvåkes gjennom en datamaskin som styrer en elektronisk servo. Dreiemomentet måles med elektriske strekkmålere. Hestekrefter kan beregnes med bare rpm og dreiemoment, men databasert dynos samle inn og rapportere disse dataene.