Hvordan gang en 1979 Ford Six

Ford utstyrt sine biler med 200- og 250-kubikk-tommers sekssylindrede motorer i løpet av 1979 produksjonsåret. Selv om begge motorene er vesentlig like, det er noe variasjon i sine tune-up spesifikasjoner, inkludert deres tenning timing spesifikasjoner. Når riktig spesifikasjonen er bestemt, er prosessen med timingen enten motoren er ganske grei, og en gang satt, kan betydelig øke ytelsen og drivstoff kjørelengde.

Bruksanvisning

1 Hekte den integrerte klippet på slutten av timing lys røde ledningen til den positive batteripolen, og deretter klippet på timing lys sorte ledningen til den negative batteripolen.

2 Fest integrert klippet på timing lys gjenværende ledningen til hvor som helst langs lengden av tennpluggkabelen er koblet til tennpluggen på forsiden av motoren.

3 Påfør en lys maling for å hakket på kanten av veivakselen remskive.

4 Påfør et andre malings merke over det aktuelle nummeret på timing pekeren plassert over veivakselen skivene. Hvis timingen 200 motor, markere tallet "6." Det riktige tallet for 250 motor avhenger av om bilen ble opprinnelig solgt i California, og om bilen er utstyrt med en standard eller automatisk girkasse. Hvis bilen ble solgt i California, markere tallet "6" dersom kjøretøyet er utstyrt med automatgir - merk tallet "4" hvis utstyrt med en standard girkasse. Hvis bilen opprinnelig ble solgt utenfor California, markere tallet "8" hvis utstyrt med automatgir - merk tallet "6" hvis utstyrt med en standard girkasse.

5 Trekk gummifordel røret ut av fordeleren og plugg rørets åpning med en skrue.

6 Løsne distributørens pressbolt med en skiftenøkkel. Bolten er plassert i bunnen av fordeleren, hvor fordeleren kommer inn i motoren.

7 Start motoren og rett timing lys på maling merkene.

8 Roter kroppen av distributøren før maling merkene justere, og slå av motoren og stram distributørens pressbolt.

9 Unclasp timingen lysets ledninger.

10 Plugg distributør røret inn distributøren.