Hvordan gang en 1964 GTO

1964 Pontiac GTO er ofte kreditert av mange klassiske bilentusiaster som den første muskel bil. Den '64 GTO var bare tilgjengelig med en 389 kubikk tomme V-8 motor. Men 389 var tilgjengelig med enten en enkel, fire-barrel forgasseren eller med tre, to-fat forgassere. Som alle motorer, må det tidspunkt hvor fordeleren sender et elektrisk signal til tennpluggene bli synkronisert til den stilling av kamakselen, et forhold referert til som "timing". Justering av timingen er den samme for begge versjoner av 389 motor.

Bruksanvisning

1 Scribe en krittmerket over "+ 6" stempel på motorens timing pekeren. Tidspunktet pekeren er en metallplate som ligger over og litt til venstre for den harmoniske balanserer. Den "+ 6" stempel betyr at tidspunktet vil bli satt til fabrikken spesifikasjon av 6 grader før topp dødpunkt.

2 Scribe en krittmerket over innrykk på toppen av den harmoniske balanserer. Det er bare ett innrykk. Hvis merket ikke er synlig, rotere motoren i korte intervaller ved raskt å vri tenningsnøkkelen til på-posisjon og deretter til av-stilling til merket er synlig.

3 Trekk gummislangen ved siden av fordeleren og koble slangen med en skrue.

4 Løsne med en skiftenøkkel, men ikke fjerne, bolten som fester bunnen av fordeleren til toppen av motoren.

5 Koble en timing lys til motoren. Ikke alle midlertidige lysene er utformet på samme måte, så følg produsentens anvisninger nøye.

6 Start motoren og la den gå på tomgang.

7 Rett timing lys på den harmoniske balanserer og aktiverer lyset. De to kritt merkene må fremstå som en mark under blinkende lysstråle. Roter distributør i små intervaller til merkene justere.

8 Slå av motoren og ta ut timing lys.

9 Stram distributør bolt med en skiftenøkkel.

10 Fjern skruen fra distributørens slangen og trykk slangen på sin montering på siden av distributøren.