Hvordan forbedre en 2003 Chevrolet Silverado gassrespons

Gassrespons er notert forskjellen mellom når gasspedalen trykkes ned og bilen reagerer på den angitte forespørsel for ekstra effekt. Gasspedal respons er ikke umiddelbar. Luftinntak kapasitet, drivstoff-til-luft-forhold, innsprøytning respons og elektronisk tenning timing bidrar til gassrespons hastighet. Chevrolet også benytter momentstyring i Silverado lastebil linje. Når gasspedalen er helt deprimert og spjeldhus plate åpnet bredt, kjent som "helt åpen gass," dreiemoment ledelsen bevisst forsinker tidspunktet for tenningen for å redusere belastningen på drivverket.

Bruksanvisning

Generelt vedlikehold

1 Skift skitne luftfiltre. Skitne luftfiltre begrense tilgjengelige luft til forbrenningen, noe som kan forsinke eller forsinke gassrespons.

2 Rengjør masseluftstrømmen sensor. Massen luftstrøm sensor, eller MAF sensor, er plassert ved siden av luftfilterboksen på luftinntaksrøret. Sensoren overvåker mengden av luft som trekkes inn i inntaksrøret. En skitten MAF sensor vil resultere i unøyaktige luftstrøm avlesninger blir sendt til kjørecomputeren. Unøyaktige avlesninger føre til feil volumer av brennstoffet som sprøytes inn i motoren, noe som bidrar til dårlig ytelse. Spray sensoren med MAF sensor renere å rengjøre.

3 Skift ut slitte tennplugger og rense drivstoffsystemet. Dårlig tenning fra slitte tennplugger og skitne sprøyte vil rane motoren hestekrefter og dreiemoment.

4 Rengjør spjeldhus inntak. Fjern luftinntaket røret. Spray spjeldhus renere i spjeldhus inntak, rundt strupeplaten og i strupen på spjeldhus. Løsne innskudd med en nylonbørste. Spray rent. Sett på luftinntaksrøret. Motoren vil tomgang omtrent før spjeldhus renere er fullt forbrent eller fjernet fra inntaket.

Throttle Response Forbedringer

5 Ytelse tune Silverado. Ytelses tunere eller tilgang til 2003 Silverado er Powertrain Control Module - PCM - gjennom OBD-II-leser under førersiden dash. Skiftet poeng, drivstoff-trim nivåer, dreiemoment ledelse og andre innstillinger kan justeres for å øke hestekrefter og dreiemoment og redusere gassrespons. Profesjonelle tunere i ytelse automotive butikker kan tilpasset justere PCM innstillinger for optimale resultater og vil teste endringene for å bekrefte forbedringer.

6 Juster Momentstyring innstilling på 2003 Silverado PCM via en håndholdt tuner. Koble en håndholdt leser til OBD-II port. Velg innstillingen "Torque Management". Reduser dreiemoment styring opp til 70 prosent med en aksje drivverk. Hvis sendingen og drivverk har blitt oppgradert, kan større prosenter av dreiemoment styring trygt redusert. Redusere dreiemoment ledelsen vil ta flere sekunder av full responstiden til et vidåpent gass.

7 Bytt lager luftfilter og inntak med en kald luft inntak kit. Kalde luftinntakene øke mengden av tilgjengelig effekt til motoren ved å muliggjøre større mengder tett luft inn i motoren. Volumøkningen oppnås først og fremst ved en større fri luftfilter. Kaldere mer oksygen tett luft leveres til motoren ved å blokkere motorrommet temperaturer fra i betydelig grad å endre den inngående luftstrømmen. For best resultat, bør kald luft inntak valgt hindre luftfilteret fra tegning den varme luften rundt motoren. Økning i både dreiemoment og hestekrefter og reduksjon i gassresponsen vil forekomme.

8 Bytt ut eksisterende lager eksosanlegg for en ytelse eksos. Ytelses lyddempere og rør vil tillate flere avgasser å forlate motoren. Forbedret eksosstrømmer kan øke kraften opp til 10 prosent. Stock Silverado eksosanlegg balanse koster med ytelse og støynivå. Sent på markedet eksosanlegg er laget for å redusere gassrespons er mer utgifter og høyere, men gir ekstra ytelse.

Hint

• Profesjonell tuning er vanligvis omtrent samme pris som en håndholdt tuner, men krever gjentatte besøk for endringer, om nødvendig.
• Ikke øke rørdiameteren av eksos-systemet med mer enn en hel tomme spissen arkiv diametre. En begrenset mengde mottrykk er nødvendig for å sikre effektiv drift av motoren. Rør for store i diameter gir ikke tilstrekkelig mottrykk.