Hvordan finne en Broken Valve Spring
Bilprodusenter bruke fjærer for å returnere ventilen til den lukkede stilling i sylinderhodene. Fjæren må være laget av overlegen materiale for å tåle misbruk av moderne motorer, som blir forsterket når hastighet og temperatur økes. Ved mistanke om en ødelagt ventil våren, ikke skru starteren over eller starte bilen. En ødelagt ventilfjær kan føre til en ventil til å slippe inn i sylinderen og bryte stempelet.
Bruksanvisning
1 Fjerne den negative terminalen av batteriet. Åpne panseret og finn ventildekslene på motoren. Ta et bilde av motorrommet med en mobiltelefon-kamera. Bruk en butikk lys til å lyse opp området for en bedre utsikt. Bildet vil hjelpe hvis vakuum linjer og andre ledninger må flyttes for å få tilgang til ventildekslene.
2 Finn og fjerne ventildekselboltene som fester ventildeksel til topplokket. Vær nøye med å flytte vakuum linjer og andre ting som kan være i veien for ventildekslene. Hvis motoren er en V6 eller V8, fjerne ventildekslene på begge sylinderrekkene.
3 Inspiser alle ventilfjærene på hver sylinder med en butikk lys. Se etter en ødelagt spole på alle ventilfjærene. Det skal være enkelt å få øye på en ødelagt ventil våren. Hvis dette ikke hjelper deg med å finne den brutt våren, går du videre til neste trinn.
4 Skyv toppen av hver vår med en hammer håndtak. Trykk på en ødelagt ventilfjær vil gjøre det svakere, og det kan bevege seg når trykket påføres. Hvis fortsatt ingen ødelagt våren er funnet, fjerne alle tennplugger og roter motoren sakte mens du ser ventilene åpne og lukke. Dette vil hjelpe deg å finne den brutt våren hvis ingenting annet har.
Hint
- Unngå starte motoren med starteren; hvis motoren må roteres, fjerne tennplugger og slå av motoren for hånd.
- Bruk alltid vernebriller ved arbeid på eller rundt biler.
- Olje er et kjent irritasjonsmoment, så unngå kontakt med olje og bilindustrien kjemikalier.