Hvordan fikse termostat på en 2003 Ford Focus 2.3

Termostaten i en vannkjølt motor kontrollerer temperaturen av kjølemiddelet. Termostaten forblir lukket når motoren er kult å begrense strømmen av kjølevæske. Dette gjør at motoren varmes opp raskere. Når motoren har nådd driftstemperatur, åpner termostaten opp, slik at kjølevæske kan strømme fritt gjennom motoren passasjer. Den 2003 Ford Focus var inne i sitt fjerde år siden 2000 introduksjon og var tilgjengelig med en litt større 2,3 liters motor som et alternativ over 2,0 liters motor. En dårlig termostat i fokus kan føre til at motoren overopphetes.

Bruksanvisning

1 Åpne panseret og la motoren i Focus avkjøles slik at du ikke vil bli skåldet av varmt kjølevann. Plasser et avløp pan under radiatoren avløpsventilen. Løsne ventilen uten å fjerne det med en skiftenøkkel i mot klokka. Steng ventilen når kjølevæsken er ferdig drenering.

2 Finn coil ledningsnettet på førersiden av motoren til høyre for ventildekselet. Trykk inn utløseren på undersiden av pluggen og trekke den fra hverandre. Fjern brakettene fra EGR slangen på samme sted med en 13 mm og en 10 mm fastnøkkel. Stikk støpselet og slangen til side for å få tilgang termostathuset.

3 Klem sammen tappene på øvre slangeklemme fra termostathuset med en tang. Skyv klemmen ut av slangen. Trekk slangen fra huset med en vridende bevegelse. Dreie huset for å avdekke de to gjenværende slange festepunkter og fjerne disse slangene på samme måte. Fjern termostathuset fra motorrommet.

4 Fjern termostaten holderen fra huset ved å vri ut festeskruene med en torx skrutrekker. Fjern termostaten fra huset og sette inn en ny en inn i huset ved hjelp av samme orientering. Skift termostaten holderen og stram torx skruer.

5 Plasser termostaten tilbake i motorrommet og koble de tre slangene fjernes tidligere ved å skyve slangeklemmer tilbake til sin opprinnelige posisjon. Bytt ut EGR ventil brak og stram festeskruene. Plugg coil ledningsnettet sammen igjen til den er helt på plass.

6 Ta av kjølepåfyllingslokket på toppen av motoren og sett en trakt i åpningen. Hell kjølemiddel fra dreneringssumpen inn i trakten. Fjern trakten og sett på lokket. Start motoren og la den nå driftstemperatur. Sjekk for lekkasjer.