Hvordan feilsøker jeg en Hoste Harley 883?
Hoste i en 883 Sport har flere råolje navn og kan være symptomatisk for flere mindre problemer, som alle er lett diagnostiseres. Dette er nesten alltid Forgasser problemer. Forgasseren er skjult under luftfilter, som er nesten alltid skinnende, 8- til 12-tommers bred bump under høyre hånd mens du sitter på motorsykkelen med armene dingler. Den luftfilter og forgasser er mellom de to, finned sylindre som danner en V. Novice mekanikere kanskje ikke vil løse alle disse mulige problemer selv. De kan i det minste finne noe intelligent å si til tjenesten forfatter eller Harley tekniker.
Bruksanvisning
1 Åpne petcock helt ut choken, sette giret i nøytral og starte motorsykkelen. Skyv choken halvveis inn etter 30 sekunder.
2 La motorsykkel til å kjøre inntil vippedekslene, som er de krom boksene på toppen av sylinderne, er veldig varmt å ta på. Lytt for hoste.
3 Skyv choken helt inn. Vri på gassen omtrent halvveis åpen og slipp. Gjenta to eller tre ganger.
4 Lytt for hoste. Dersom motorsykkelen hoster når choken er skjøvet inn, men ikke når choken er trukket ut, er motorsykkelen kjører for magert i det mekanikk kaller "inaktiv circuit" fordi det er for mye luft og ikke nok bensin i drivstoffluftblanding . Tomgangs blanding skruen på bunnen av forgasseren er feil justert.
5 Undersøke luftfilterdekselet. Hvis luftfilter er originalt utstyr vil det være sikret med en Allen bolt i midten av lokket, og vil være merket med "Harley-Davidson." Hvis luftfilterdekselet er ikke original, kan luftfilteret har blitt erstattet.
6 Undersøk din motorsykkel eksos. Hvis din motorsykkel eksos og luftfilter er begge ikke originalt utstyr, kan din Harley 883 må rejetted. Standarden lavturtallsmunnstykke på en 883 Sportster er en nummer 42. Du trenger kanskje en nummer 45 eller nummer 48 lav hastighet jet.
7 Løsne Allen bolten i midten av luftfilterdekselet med en unbrakonøkkel eller skiftenøkkel og ta av dekselet. Finn sted bak forgasseren der forgasser mates med inntak manifold.
8 Spray forgasser renere på inntaket manifold mens motorsykkelen er i gang. Ikke spray i luften renere. Hvis tomgangs endrer hastigheter mens du sprayer forgasser renere bare ved inntak manifold, har du en lekkasje der. Du trenger nye luftinntak sel.
Hint
- Kjøp en verkstedhåndbok for motorsykkelen.