Hvordan feilsøker jeg en 1984 Toyota 4Runner Engine?

Enhver motor, inkludert 2,4 liter, 4-sylindret motor som kom standard på alle 1984 Toyota 4Runners, har tre forskjellige prosesser som må komme sammen for å starte motoren. Energistrømmen eller den banen som den elektriske gnisten må ta for å tenne stemplene i aksjon er den første. Den luftstrøm, som blander seg med brennstoff for å generere eksplosjon som kreves for å starte kjøretøyet er den andre. Drivstofftilførselen som leverer drivstoff fra bensintanken til drivstoff injektor hvor blandingen sprøytes inn i inntaksporter skape den kontrollerte eksplosjonen å begynne å kjøre.

Bruksanvisning

Energy Flow

1 Prop åpne panseret og inspisere batteripolene. Sjekk for korrosjon og rust som kan være årsaken problemer med energiflyten fra batteriet. Bruk en blanding av natron og vann for å fjerne noe av dette. Få i bilen og slå på radioen og innvendig belysning. Hvis begge slås på, er sjansen stor for at batteriet er i orden.

2 Koble den negative batteripolen fra batteriet og sette den der den ikke kan røre metall. Dette vil forhindre personskade eller skade på 4Runner elektriske system og batteri.

3 Ta ut og inspisere tennplugg ledninger. Det skal ikke være noen pauser eller frynsete isolert ledninger. Sjekk distributør cap, som vil være den runde plastbiten du fjernet fra tennpluggledningen fra. Det skal ikke være noen brennmerker eller karbon scoring på hetten eller distributøren basen.

4 Sjekk starteren. Hvis batteriet er i drift fint, men motoren fortsatt ikke vil starte, kan det være starteren eller magnet. Hvis du vrir om nøkkelen, og det er en klikkelyd, som indikerer en dårlig starter. Hvis det ikke er noen støy, kan det være tenningsbryteren.

Luftstrøm

5 Fjern luftfilteret fra luftinntaket dekslet. Dette er sentrum stykke motoren som ligner en rund kakeform. Ta av vingemutteren skruen fra midten av sirkelen. Løft dekselet tar seg ikke å forstyrre "O" ring på innsiden av dekselet. Luftfilteret vil være lett runde stykke med fiber i midten. Hvis dette filteret er tilstoppet, kan det forstyrre luftstrømmen og hindre at motoren starter.

6 Skift ut skitne filteret hvis nødvendig. Dersom man ikke har et nytt filter ved å bruke et lavt trykk komprimert luft for å rense fibrene i sentrum av filteret for å blåse rester av.

7 Sjekk luftinntaket cowl for rusk og skitt. Luften er brakt inn gjennom inntaket cowl, filtrert og tvunget på den måten til drivstoff injektor. Noen ganger vil det være løv og annet rusk som begrenser luftstrømmen.

Fuel Flow

8 Inspiser drivstoffledningene som går inn i motoren. Hvis de er råtnet, splittet eller sprekkdannelser, som vil interferere med brensel og luft-blanding. Følg linjene fra tank til drivstoffilteret. Plasser en dryppskål under drivstoffilteret området for å fange sølt gass.

9 Fjern klipsene veiledende drivstoffslangen inn i filteret og inspisere slangen for slam eller blokkering. Hvis en drivstoffilter ikke har blitt endret i lang tid, kan bygge opp begrense strømmen til motoren og hindrer den fra å starte. Fjern den andre linjen som går til brensels injektoren. Hvis det ikke er slam eller åpenbare problemer med filteret, fester den til drivstoffslangen og sett klippene.

10 Inspiser drivstoffpumpe for skade på brakettene som fester det på bilen og for lekkasjer. Hvis 4Runner høres ut som det er å snu, men ikke helt gjøre det, eller at motoren er "banke" problemet kan være levering av drivstoff til drivstoff sprøyte via pumpen.

11 Sjekk gassnivået. Prøv å legge en gallon bensin og se om det vil tillate deg å starte motoren.

Hint

• Hvis alle disse løsningene ikke klarer å løse et problem med motoren i din 4Runner, kan du prøve å gi bilen en melodi.