Hvordan feilsøker en HID

High Intensity Discharge (HID) automotive frontlykter er lysere enn halogenløsninger. De reduserer tretthet i øynene fordi de brenner hvitere, med mer en dagslys effekt. Denne lysstyrke gir også mulighet for bedre refleksjon av veiskilt og merking. Problemer med HID-pærer kan være relatert til deres høyere spenning eller posisjonering, spesielt med etter-markedet frontlykter.

Bruksanvisning

1 Kontroller at ballasten som trengs for hvert lys er trygt innenfor motorrommet hvis lysene ser ut til å rasle når du kjører. HID lys krever en ballast, lik den ballast du ville se i en fluorescerende lys installasjon. Sent på markedet HID kit produsenter kan anbefale at ballast bli tapet nær lysene. Tape kan forringes over tid og trenger re-taping. Noen summende fra ballast er normal, men.

2 Deaktiver kjørelys hvis HID lys er dårlig. HID lys bruker betydelig spenning og i en installasjon etter-markedet er det ofte ikke nok til å gå rundt. Fjern dagtid gående lys sikring fra bilens sikringsskapet hvis det ikke er en bryter. Det bør være merket som sådan.

3 Sikt HID lysene skikkelig hvis møtende biler blinker lysene på deg og synes blindet. Sikt lysene som du ville halogenlamper - med bilen 25 fot fra en vegg og en linje som er merket på veggen med tape på høyden av bilens frontlykter fra bakken. Mens i en halogen-installasjon vil du vil at alle de dyppet lys til å være under streken, i en HID program den venstre delen av strålen skal være to inches under tapet linje, og den høyre delen av bjelken kan være over den.

Hint

• Følg produsentens instruksjoner for håndtering av frontlykter, slik at du ikke skader pære eller brenne dine hender.