Hvordan feilsøker en 300ZX
Nissan 300ZX er en to-dørs sports coupe som ble produsert av den japanske bilprodusenten Nissan fra 1983 til 2000. Bilen inneholdt en 3-liters V6-motor som var koblet til enten en fem-trinns manuell girkasse eller en fire-trinns automatisk girkasse . Fremgangsmåten for å feilsøke Nissan 300ZX er i stor grad basert på de problemene du opplever med bilen. Enten det er elektrisk eller mekanisk, er feilsøking en steg-for-steg prosess som eliminerer potensielle problemer før den mulige årsaken er identifisert.
Bruksanvisning
1 Se under Nissan 300ZX på regelmessig basis etter at bilen har hatt en mulighet til å sitte med motoren slått av for en periode. Se under foran og bak på bilen. Du ser tegn til små lekkasjer fra bilen. Ofte er disse små lekkasjer kan være første tegn på større problem nedover veien. Fargen av væsken kan gi en indikasjon av kilden. En svart væske er mest sannsynlig olje. Grønn væske er kjølevæske, kan rød væske være brems, overføring eller styringsoljer.
2 Sett nøkkelen inn i Nissan 300ZX tenningen og vri om nøkkelen for å starte bilen. Lytt etter lyder som du gjør dette. Hvis bilen ikke starter, sjekk for å se om radio og andre elektriske artikler fungerer. Hvis de er, forteller dette deg at batteriet er sannsynligvis ikke årsaken til startproblem. Hvis du hørte en klikkelyd når du starter bilen, er dette en indikasjon på startmotoren trenger service eller erstattes. Ta ut nøkkelen fra tenningen og dra i spaken for å åpne motordekselet.
3 Løft motordekselet og koble fra tennplugg ledninger, løfte dem på toppen av tennpluggene. Bruk en tennpluggnøkkel og fjern tennpluggene fra motoren. Inspiser hver tennplugg og bruke en stålbørste for å rengjøre av noen karbon buildup som er på bunnen av pluggen. Hvis den gamle tennpluggen har betydelig karbon buildup, erstatte den med en ny. Sett inn og stram tennpluggen og koble fra tennpluggledningen.
4 Kjør Nissan 300ZX, bruk bremsene og se om rattet rister eller hvis det er en pulserende følelse i rattet eller bremsepedalen. Dette kan være en indikasjon på at bremseskiver ikke er seg jevnt. Bremsene skal inspiseres så snart som mulig. Hvis bremsene gjør en knirkende eller skrapelyd, er dette en indikasjon på at bremseklossene er slitt ned til sine "slitasje barer" og bør byttes ut.