Hvordan erstatte Swing Arm Lagrene på en Rancher

Honda Rancher er en fire-hjulet all terrain vehicle. Dens bakhjulsoppheng bruker en svingarm, ligner på en motorsykkel. Som en motorsykkelens svingarm, den har to sett av lagrene på hver side av svingarmen er svingarmen. I motsetning til de fleste motorsykler, har Rancher et kronlåsemutteren som må fjernes for å få tilgang til lagrene. Fjerning av denne mutteren er den største utfordringen i prosessen. Du må enten kjøpe et spesialisert verktøy fra Honda eller dikte ditt eget verktøy, som er mulig med en vinkelsliper.

Bruksanvisning

1 Jack opp bak på Rancher og fest den med justerbare bil knekt. Fest fronten med tie-downs slik at den ikke kan tippe i hvilken som helst retning som du jobber med det. Hvis du har en jobb stativ eller tilhenger for å heve hele maskinen opp fra bakken, noe som gjør bakhjulsopphenget mer tilgjengelig, bruke det som en plattform, og deretter jack Rancher opp på toppen av det.

2 Finn svingarmen er svingarmen der den festes til Rancher ramme. Du vil se en stor, 17 mm bolt på hver side av svingarmen.

3 Sett inn en 17 mm unbrakonøkkel festet til en 1/4-tommers skralle - fortrinnsvis en lang håndteres skralle å maksimere innflytelse - inn i 17 mm dreieskruen. Sett unbrakonøkkelen på venstre side av svingarmen - motsatt side som har kronemutteren.

4 Plasser den spesielle Honda låsemutteren verktøyet over kronemutteren. Hold motsatt 17 mm pivot bolt på plass, bryte låsemutteren løs, og løsne, det. Hvis du ikke kan slå låsemutteren, må du bruke en innvirkning driver stedet. Plasser verktøyet på virkningen driver, engasjere låsemutteren og og gi slutten av slagskru et par raske kraner med en hammer.

5 Dikte en låsemutteren fjerning verktøyet hvis du ikke har en. Bruke en ekstra eller på annen måte uønsket kontakten med den samme utvendige diameter som låsemutteren. Plasser ansiktet av kontakten mot kronemutteren og og transkribere de borg på sokkelen, for å markere hvor metallet må kuttes for å engasjere kronemutteren. Med din socket i en skrustikke, slipe markert er borte med en vinkelsliper og slipeskive. Du kan deretter bruke kontakten i stedet for Hondas spesialverktøy.

6 Fjern de 17 mm dreiebolter, slik at dreiearmen å falle ut av rammen, utsette svingarm lagrene.

7 Fjern lagrene fra svingarmen pivot tube. Du må kanskje lirke dem ut med en tynn, flat skrutrekker.

8 Tørk av pivot røret rent med en klut og installere nye lagre. Coat dem på fersk fett og bare trykke dem inn i endene av pivot røret før du setter på svingarmen.

Hint

• Dette er ikke en liten jobb, så du bør vurdere å gjøre andre logiske vedlikehold samtidig som bakre kontroll og eventuelt erstatte de bakre hjullager og sel.