Hvordan erstatte Kamaksel Sensorer

Bilens datamaskin mottar signaler fra kamaksel posisjon (CMP) sensor for å lese orienteringen av No. 1 stempel da på sitt arbeidsslag. De kamaksel sensor signaler til datamaskinen kontrollmodulen til måleren mengden drivstoff motoren trenger for å kjøre. Mange kamaksel sensorer har en fail-safe mode, hvor dersom de mister det elektriske signalet, vil motoren fortsette å kjøre basert på den siste signalinnstilling. Noen ganger kamaksel posisjonssensor kan svikte helt, noe som fører til en grov kjører motor, hyppige boder eller en no-start tilstand. Skifte en kamaksel sensor krever litt dyktighet og noen verktøy.

.

Bruksanvisning

1 Sett bilen i park eller nøytral med nødbremsen sett. Løft panseret og ta den negative batterikabelen med en socket og skiftenøkkel. Se i brukerreparasjonshåndbok for den nøyaktige plasseringen av kamaksel sensor. Avhengig av merke og modell, kan sensoren være plassert på baksiden av motorblokken, eller direkte koblet til fordeleren. Se etter en liten plast, sirkulær objekt som har en liten ledning vevstol kommer fra det, festet med en plast våren klipp. Det kan være to små bolter som holder den på, eller en enkelt bolt.

2 Løsne klemmene på kald luft induksjon rør som ruter fra luften renere boksen til spjeldhus. Ved hjelp av en skrutrekker, løsne skruene på begge slangeendene og trekk slangen ut. Hvis du ser et plenum (motordeksel) eller et varmeskjold over fuel rail sittende over sensoren, fjern den med en socket og skiftenøkkel. Hold boltene i orden for utskifting. Bruk butikk lys for å lokalisere sensoren. Du vil se en liten ledning jack som passer inn i den.

3 Plasser fingrene til å trykke ned de små klips på ledningen jack festet til sensoren og trekk kontakten ut av sensoren. Træ ledningen opp mot deg gjennom den største tilgjengelige hullet. Spray elektrisk kontakt spray inne i kontakten og snu den opp ned for å la det lufttørke. Sett en stikkontakt på en forlengelse og legg den ned over kamaksel sensoren festebolt. Vri mot klokken for å løsne bolten, eller bolter hvis mer enn én. Bruk en stjerneskrutrekker hvis de har Phillips hoder. La boltene forblir i sensoren.

4 Fjern kamaksel sensoren ved å trekke den opp rett opp. Sørg for å fjerne den lille O-ring under den, slik at den kan brukes på nytt. Kast den gamle kamaksel sensor. Koble sensorledningen kontakten til ny kamaksel sensor og plassere bolter i den. Plasser den ned på underlaget. Vri festeboltene med klokken for hånd mens samkjøre cam sensor over hullene. Bruk riktig størrelse socket og utvidelse for å stramme sensorboltene i retning med klokken. Ikke stram små bolter fordi du kan bryte sensorhuset.

5 Bytt ut de komponentene du fjernet i omvendt rekkefølge du fjernet dem, som inkluderer plenum, varmeskjoldet og kald luft rør slange. Pass på at boltene passer deres respektive hull, og deretter bruke riktig størrelse socket og skiftenøkkel til å stramme dem. Koble den negative batterikabelen og stram den med en socket og skiftenøkkel. Lukk panseret og starte motoren til test.