Hvordan erstatte en vannpumpe på en 1995 Dodge Stratus

Vannpumpen på 1995 Dodge Stratus er ansvarlig for å holde kjølevæske som strømmer ordentlig gjennom hele kjølesystemet. Hvis vannpumpen svikter, vil du legge merke til temperaturmåleren leser høyere enn normalt når du kjører korte avstander. Hvis du kjører lengre avstander, kan du ende opp med overoppheting av motoren og gjør alvorlig skade på den. Hvis vannpumpe mislykkes, kan du erstatte den selv i ca to til tre timer i garasjen eller oppkjørselen.

Bruksanvisning

1 Løsne høyre forhjul ved å skru til mutrene mot klokken med lug skiftenøkkel. Ikke fjern lug nuts ennå. Stapp ene bakhjulet foran og bak. Plasser jack under fronten tverr medlem og løft bilen høyt nok til at høyre forhjul å rydde bakken. Plasser bukker under tverrbjelken og senk bilen på tribunen. Forhjulet må fjerne bakken. Fjern forsiktig jack. Fjern lug nuts og høyre forhjul.

2 Fjern boltene som holder fremre høyre innerskjerm sprutdeksel ved å skru dem mot klokken med skralle og en stikkontakt. Disse boltene vil vanligvis være 3/8 tomme. Sett sprutdeksel til side. Finn tappepluggen nær bunnen av radiatoren og plassere avløpet pannen under den. Åpne tappepluggen ved å vri den mot klokken for hånd. Fjern radiatorlokket.

3 Løsne de to skruene på dynamoen ved å skru dem mot klokken med skralle og en stikkontakt. Den øvre bolten vil vanligvis være enten 9/16 tomme eller 5/8 tomme, mens den nedre bolten vil vanligvis være? Tommer. Trykk ned på dynamoen og fjern serpentin beltet. Marker belte "dynamo".

4 Løsne de to boltene på air condition kompressor ved å skru dem mot klokken med skralle og en stikkontakt. Disse boltene vil vanligvis enten være 9/16 eller 5/8 tomme. Skyv kompressoren mot motorblokken og fjern V-beltet. Marker dette beltet "A / C."

5 Plasser en trekloss på jack pad. Fra bilens høyre hjørne, setter kontakten diagonalt under motoren og støtte på høyre side av motoren. Fjern boltene som fester høyre motor sidemontert med skralle og en stikkontakt ved å skru boltene eller nøtter mot klokken. Boltene på motoren vil vanligvis være enten 9/16 eller 5/8 tomme. Boltene på rammesiden vil vanligvis enten være 5/8 eller 11/16.

6 Fjern ledningen fra No. 1 tennplugg (lengst til høyre) ved å gripe den fast og vri den frem og tilbake mens du trekker opp. Fjern No. en tennplugg ved å vri det mot klokken med skralle og tennpluggkontakten.

7 Drei veivakselen klokken bruker riktig størrelse socket og skralle til No. 1 sylinder er på toppen av sin rotasjon. Sjekk dette ved enten å se innsiden med en lommelykt eller sette skrutrekkeren og ser på det å slutte å bevege seg oppover. Fjern skrutrekkeren fra tennplugghullet.

8 Fjern de tre boltene som holder timing belte dekselet ved å skru boltene mot klokken med skralle og socket. Disse vil enten være 7/16 eller 1/2 tomme. Sett dekselet til side. Lag et merke på blokken og kamakselen tannhjulet, på linje med hverandre.

9 Fjern timing beltestrammeren bolt og timing belte med skralle og en stikkontakt. Denne bolten er vanligvis 1/2 tomme. Fjerne de gjenværende boltene på timing beltestrammeren, og fjern strammeren og sett det til side.

10 Ta tak i kamakselen tannhjulet med den ene hånden og fjern bolten fra midten av tannhjulet ved å dreie den mot klokken med skralle og en stikkontakt. Dette vil vanligvis være en 5/8-inch stikkontakt. Pass på å ikke la tannhjulet for å slå mens løsne bolten. Fjern tannhjulet og sett det til side.

11 Fjern de seks skruene som fester vannpumpe til motorblokken ved å vri dem mot klokken med skralle og en stikkontakt. Disse boltene vil vanligvis være enten en 7/16 eller 1/2 tomme. Sett disse boltene til side. Fjern vannpumpen ved å ta tak i drivhjulet og trykke ned og dra opp.

12 Rengjør den gamle pakningen fra monteringsflaten på motorblokken ved bruk av skrape. Anvende en tynn streng med RTV-silikon til den tilpassede overflate av vannpumpen og anvende pakningen. Påfør en tynn streng med RTV silikon på pakningen. Hold den nye vannpumpen på plass og sett boltene inn i sine hull. Snu dem med klokken for hånd til fingrene. Stram med skralle, socket og momentnøkkel til mellom 20 og 30 fot-pounds.

1. 3 Hold kamakselen tannhjulet på plass på kamaksel, og husk å stille opp merket du har gjort tidligere. Sett inn bolten og skru den med klokken for hånd. Hold tannhjulet på plass og stram bolten med skralle, socket og momentnøkkel til mellom 30 og 40 fot-pounds.

14 Fest timing beltestrammeren tannhjulet og stram boltene for hånd ved å skru dem med klokken. Stram disse boltene til mellom 30 og 40 fot-pounds. Sett strammer bolten og stram til for hånd ved å dreie den for hånd med klokken.

15 Route timing belte rundt vannpumpen tannhjulet og kamaksel tannhjulet. Sett 8-mm Umbrakonøkkel inn strammer stramme åpningen og vri den med klokken for å stramme beltet. Stram strammer bolten til 20 til 30 fot-pounds ved å dreie den med klokken med skralle og momentnøkkel.

16 Sett timing belte dekselet ved å stille opp boltehullene. Sett inn bolter i åpningene og slå dem med klokken for hånd. Stram dem til 20 til 30 fot-pounds med skralle og momentnøkkel.

17 Bytt No. en tennplugg ved å sette den inn i pluggåpningen og vri den med klokken for hånd. Trekk ut kontakten til 15 til 20 fot-pounds. Sett på pluggledningen og trykk til du hører en klikkelyd.

18 Bytt ut A / C V-belte ved ruting den rundt veivakselen, servostyring og A / C trinser. Sett den spisse enden av lug skiftenøkkel mellom blokken og A / C kompressor og trekk for å stramme beltet. Hold lug skiftenøkkel i den ene hånden og trekk til A / C bolter ved å skru dem med klokken med skralle og socket. Stram disse boltene til mellom 30 og 40 fot-pounds.

19 Før serpentin belte rundt veivaksel smog pumpe og dynamo trinser. Trekk opp fast på dynamoen å stramme beltet. Stram de to dynamo bolter med skralle og stikkontakter. Stram disse boltene til mellom 30 og 40 fot-pounds.

20 Sett på høyre forhjul ved å stille opp ørene og festehull. Fest lug nuts ved å skru dem med klokken for hånd. Hold høyre motorfeste på plass og sett boltene inn i sin rette plass og skru til boltene med klokken for hånd. Stram disse boltene til mellom 40 og 50 fot-pounds med skralle, socket og momentnøkkel.

21 Bytt ut den indre sprutdeksel og sett boltene inn i skruehullene. Stram disse boltene ved å skru dem med klokken for hånd og deretter skralle og socket til 20 fot-pounds.

22 Senk jack fra under motoren og flytte den til under fremre tverrbjelke. Løft bilen høyt nok til å fjerne de bukker. Trekk bukker ut og senke bilen. Reach under radiatoren og skru tappepluggen.

23 Hell kjølevæske inn i radiatoren forsiktig til kjølemiddelnivået strekker seg til like under den indre hals. Start motoren og toppen av kjølevæskenivået som det senker. Når motoren varmes opp, kontrollerer nivået og topp av etter behov. Sett på radiatorlokket.