Hvordan erstatte en slavesylinder i en Ranger

April 10

Den slave sylinder i en Ranger er hva kobler girene slik at du kan skifte din standard girkasse. Når du trykker på clutchpedalen, aktiverer master sylinder slave og slave frigjør gear. Hvis du har en hard tid skiftende, så du må skifte slavesylinder i Ranger. Dette er en omfattende prosess som vil ta minst en ettermiddag.

Bruksanvisning

1 Parkere Ranger på et nivå sted og koble den negative kabelen fra batteriet. Sett på parkeringsbremsen og plasser en kloss blokk under ett av dekkene (som man ikke spiller noen rolle). Shift overføring i nøytral.

2 Finn master clutch sylinder. The master sylinder vil være på førersiden brannmur (veggen av lastebil mellom motorrommet og passasjeren cab). Lokket av reservoaret er merket "Clutch Fluid" så det er lett å finne. Flg hydraulikkslange som er festet til undersiden av hovedsylinderen ned til hvor den avsluttes. Punkt hvor den ender er slavesylinderen.

3 Fjern hydraulikkslangen fra slavesylinderen ved hjelp av en åpen boks nøkkel. Koble enden av slangen med en slange plugg for å forhindre fluid fra å lekke ut eller eventuelt rusk fra å komme inn på linjen.

4 Løsne mutteren på enden av slavesylinder som er rettet mot baksiden av lastebilen. Fjern mutteren og skiven på at enden.

5 Skyv den gamle slavesylinder av akselen.

6 Skyv den nye slavesylinder på akselen og sørg for at den hydrauliske montering er slått på samme måte som den på den gamle slaven var. Deretter erstatte skive og mutter og stram dem.

7 Bleed linjene før du kobler den nye slave. Hell en tomme av ny clutch fluid inn i en glasskrukke. Trekk ut hydraulikkslange og sette dette formål i fluidet i glasset. Åpne opp reservoaret på master sylinderen og legge væske til den når "Max" linje. Pump kløtsjpedalen. Når enden av slangen i den glasskrukke av fluid ikke lenger blåser luftbobler fester linjen til slavesylinderen. Fest en gummislange til lufteventilen på din slave sylinder. Plasser enden av røret i glasset av væske og gjenta prosessen for blødning inntil ingen bobler. Steng lufteventilen før du fjerner slangen.

Hint

Har noen hjelpe deg når det gjelder tid til å blø clutchen linjer. Det vil gå raskere hvis en av dere kan sitte i førerhuset, og trykk på bremsepedalen mens den andre klokker slangen i glasset og påfyll master sylinder etter behov.
Ikke la væskenivået i hovedsylinderen reservoaret faller under minimumsvæske mark. Dette øker risikoen for luft inn clutchen linje og vil føre til at clutchen til å mislykkes eller fryses.