Hvordan erstatte en Rear Sylinder på en Audi

Audi er en populær tysk lag som konkurrerer med slike som Mercedes Benz og BMW i en rekke segmenter. Som enhver bil, bør bremsene på en Audi inspiseres og eventuelt skiftes ut. Mesteparten av tiden, vil bare pads og rotoren må byttes ut, men noen ganger må kanskje skiftes ut hvis det var skade ved en pute som fikk lov til å bli for tynn eller for noen annen grunn bøylen.

Bruksanvisning

1 Løsne lug nuts for hjulet på samme hjørnet som caliper som blir erstattet. Hev bak på bilen med et gulv jack og senk den sikkert på bukker. Ferdig med å fjerne hjulet og sett det til side.

2 Fjern de to boltene som holder bøylen på, ved hjelp av riktig størrelse kontakten. Størrelsen på boltene vil variere avhengig av modellen. For eksempel bruker A4 en 13-mm bolt og en 15-mm nøtt å holde bøylen på.

3 Fjern bremsen linjen som går til bøylen med en linje skiftenøkkel for å unngå stripping montering. (En linje skiftenøkkel er en åpen fastnøkkel som går videre rundt bolten enn et standard åpne fastnøkkel, noe som minimerer sjansene for stripping det.) Tørk opp noe bremsevæske som ble sølt når bremsen linjen ble fjernet.

4 Fjern bøylen ved å skyve den av rotoren. Putene kan holde på rotoren, falle av eller bli med bøylen. Tørk av alle bremsekomponenter og nærliggende komponenter med bremserens og en ren klut før du installerer den nye caliper.

5 Plasser den gamle pads (eller nye pads hvis du skal sette inn nye pads) inn i det nye caliper. Skyv bøylen på rotoren. Du må kanskje komprimere caliper stempel for å tillate nok klaring for pads å gå over rotoren. Bruk den spesielle Audi stempel tilbaketrekkings verktøyet (se Ressurser 1) for å trekke stempelet.

6 Installer den nye caliper med caliper monteringsbolter. Sett på bremsen linjen i bremsen linjen hullet. Luft bremsene ifølge verkstedmanualen for din Audi-modell. (Dette kan gjøres med en annen person å trykke på bremsen mens du åpner lufteventilen eller ved hjelp av et vakuum bleeder.)