Hvordan er Top Fuel Dragsters Fueled?
Bensinpumpe
Top Fuel dragster motorer produsere tusenvis av hestekrefter og kan bruke over 20 liter nitro metan drivstoff på et enkelt kvartal-mile kjøre, så de krever en drivstoffpumpe som kan holde levere. Top Fuel dragsters bruke en mekanisk-stil drivstoffpumpe (motor drevet, i motsetning til en elektrisk modell), som inneholder 40 eller flere brenseldyser for å hjelpe til med leveringen. De er i stand til å strømme 100 liter drivstoff per minutt og kan nå presset av 500 PSI eller mer.
Supercharger
Fra bensinpumpen, reiser nitro metan gjennom en linje og inn i supercharger, noe som gir raskere levering enda mer. Den vanligste supercharger brukes på topp drivstoff dragsters er en 14-71-enhet, som ligner på design til den beryktede GM 6-71 blåser (bygget for en sekssylindret dieselmotor med 71 kubikk inches av fortrengning per sylinder). Som du kan gjette, de 14-71 enheter er i stand til mye større tall enn den klassiske stilen. Røttene stil blåsere er drevet av en tann utstyr og en stor ribbet belte.
injektorer
Vanligvis er 10 injektorer brukes til å mate motoren på en topp drivstoff dragster, og er plassert like over supercharger. Disse spesielle sprøyte er i stand til å strømme på mange forskjellige luft / brennstoffblandingsforhold i et enkelt løp. For eksempel, når toppen drivstoff dragster starter, det er klassisk kjører en mager blanding, og som bilen går fortere og motorhastigheten øker, øker også volumet av drivstoff, forårsaker en rik blanding. Nitro metan brenner mye saktere enn bensin, så kompresjonsforhold er mye lavere på ca 6,5: 1 på en topp drivstoff bil, sammenlignet med 10,5: 1 for en hot street bil med en V8.
Forbrenning og Timing
En topp fuel motor normalt benytter to 14-mm tennplugger per sylinder å effektivt tenne nitro metan drivstoff. Sylinderen timing kan være så drastisk som 60 grader BTDC (under øvre dødpunkt) på grunn av den langsomme forbrenningshastighet av nitro drivstoff. Tenningssystemet begrenser RPM (omdreininger per minutt) av en topp fuel motor til ca 8400 for å sikre at den holder seg sammen for hele løp.