Hvordan er Steel Automotive Wheels laget?

Oversikt

Factory Steel Wheels

Det er vanligvis to valg når det kommer til bilbransjen hjul: legering eller stål. Lettmetallhjul er laget av en kombinasjon av aluminium- eller magnesium-metall, som er utformet for å forbedre styrke og samtidig redusere vekten. Disse hjulene er ofte en forbedring på stål standby-modeller, men har en brattere kostnader og, for nå, mindre levedyktighet på markedet der biler er vanligvis laget for stålfelger.

Stål versjoner selv, men er merket forbedringer fra de første stålfelger opprettet. I dag steelmakers arbeide med automotive selskaper til å forme den eksakte typer stål behov for spesifikke hjul for å bedre sikkerheten og kjøring. Ved å studere virtuelle bilen krasjer, kan steelmakers se hva slags styrke stål må ha, sammen med hva slags fleksibilitet ville være best egnet for å gjøre hjulene. Steelmakers deretter produsere flere forskjellige grader av stål, hver med sin egen styrke og formbarhet rating, som skal brukes i ulike typer biler.

Gjør Wheels

Disse hjulene er laget i to ulike deler: sentrum og rim. Senteret er laget av en solid stykke stål og er skåret av maskinen for å danne et dekorativt hub mønster og hull for de slepe nøtter. Senteret er plass inni det andre stykket, kalt rim, laget av et eget stykke metall formet for å passe rundt og gi struktur for senteret. De to er vanligvis sveiset sammen for å danne hjulet, som er så polert og belagt med beskyttende eller blanke belegg.

Tilpasset Steel Wheels

Den andre typen av stålfelg involverer tilpasset hjul laget på bestilling i bestemte størrelser, bolt mønster, diametre, backspacing og belegg. De fleste tilpass wheel selskaper er for små til å skape sin egen stål og hadde ikke råd til å lage helt nye hjul, slik at de vedta en restverdi tilnærming. Hjulet Huset holder en bred samling av stål hjulet deler høstes fra ulike typer useriøs biler og skilt ut i sine komponenter. Vanligvis vil styrehuset bare ta hjulene og skille dem der, fjerne sentrene fra felger og nøtter eller caps fra hjulene.

Når en kunde ber om en bestemt type hjul, vil disse hjulhus deretter bla deres utvalg av deler og bruk basisområdet metall teknikker som sveising eller splitting for å skape ønsket hjulet ut av delene som de har i lagring. Den nyopprettede hjulene er så re-polert og re-belagt slik at de ligner det ferdige produktet fra en bilprodusent, bare skreddersydd til eksakte dimensjoner.