Hvordan er en Wheel Caster Beregnet?

Caster er beregnet i Degrees

Trinse beregnes ved hjelp av en måling av grader. Dette er de samme grad målingene som man bruker for å beregne vinkler for å kutte firkantede hjørner. De roterer rundt et midtpunkt, og det er en total på 360 grader i en fullstendig sirkel. Vinkelen grad blir målt ved hjelp av et kompass eller lignende måleapparat.

Hvordan Caster er beregnet

Trinse beregnes ved å måle forskyvningen av kuleledd som forbinder et hjulrammen til bilens chassis til et punkt på bakken. For hver grad av offset, er caster sies å være forskjøvet én grad. For eksempel, hvis to kuleledd innrettet perpendikulært i forhold til jord, noe som betyr at man kan trekke en rett linje gjennom midten av hver av dem, og det vil være perfekt vinkelrett på bakken, så er det ingen vinkel på trinsen. Men når du vipper en kuleleddet fremover, er at linjen nå diagonal. Linjen er trukket rett gjennom kontaktpunktet av dekket til bakken. En annen linje trekkes rett i bakken fra det punktet. Vinkelen på forskjøvet fra det vinkelrette linjen til den caster linje (den trekkes gjennom begge kuleledd) er styringsvinkelen.

Caster Beregninger Postive og Negative

Caster vinkler innebærer å måle forskyvningen av trinsen linje bak eller foran den vinkelrette linjen. Mens bilen er i bevegelse fremover, betyr bak bakover, og foran betyr bakover. Når normalen er i forkant av caster linje, slik tilfellet er i mange biler, dette resulterer i en positiv caster beregning. Hvis trinsen linje er foran den vinkelrette linje, noe som betyr at spissen kuleleddet er fremover av den nedre kuleledd, så bilen er sagt å ha negativ caster, og målingen blir beregnet i negative tall.