Hvordan er Dekk Nominell?

Passasjer og lett lastebil dekk er underlagt flere ratingsystemer som tillater kjøpere å velge dekk som oppfyller deres krav. Ekstra hjelp er det faktum at alle rating data er støpt rett inn i sideveggen av dekket. Dette gjør at shopper enkelt sammenligne dekk ved siden av hverandre eller finne en rangering kamp til dekkene allerede på bilen.

Tire vekt

Alle dekk har en maksimal lastekapasitet; dette er den mest vekt dekket trygt kan bære på høyeste nominelle dekktrykk. En passasjer dekkets belastning er trykket på dekkets sidevegg etter dekkstørrelsen og sammen med hastighetsklasse. Lasten og hastighets vil se ut 92s eller 100H, henholdsvis. Tallet delen representerer belastning og utvalg varierer fra 60 til 125. Personbil dekk karakterer varierer fra 70 til 110 og lett lastebil dekk kan ha høyere belastningsgrenser. Et dekk med en 70 vurdering vil støtte en belastning på 738 pounds og en 110 vurdert dekk kan bære 2,337 pounds. Det er viktig å passe en bil med dekk som har en belastning som er lik eller høyere enn den opprinnelige utstyrsdekk.

Lett lastebil Tire Load Ratings

Lett lastebil dekk vil også ha brev ply rating / belastningsområdet betegnelse. Lett lastebil dekk vil ha en LT i begynnelsen av dekkdimensjon og et bokstaven B til F på slutten av størrelsen notering. Bokstavene liste dekkets ply rating. Ply vurdering er basert på pre-radial konstruksjon metode for å legge til flere belter av stoff for å gjøre dekkene sterkere. Duken rangering indikerer også det maksimale trykk som en dekket kan blåses opp. Her er de ply rangeringer, lag tilsvarende og maksimal lufttrykk:
-B, 4-lags, 35 psi
-C, 6-ply, 50 psi
--D, 8-ply, 65 psi
--E, 10-ply, 80 psi
--F, 12-ply, 95 psi

Dekkprodusenten data bok må kontrolleres for maksimal belastning på disse dekkene.

hastighet

Dekkets hastighetsklasse er angitt med bokstaven etter vekt tall. Hastighet bokstaver er L, M, N, P, Q, R, S, T, U, H, V, W, Y i rekkefølge fra tregeste til raskeste. Den hastighets ble utviklet i Tyskland og starter på 120 kilometer i timen for L og steg opp i intervaller på 10-kph til H i ​​210 km i timen. V, W og Y indikerer dekk vurdert for 240 km i timen, 270 km i timen og 300 km i timen, henholdsvis. Vanlig brukte hastigheter konvertert til miles per time er S på 112 mph, T på 118 mph, H 130 mph og V på 149 mph. Eksotiske sportsbiler med W- og Y-karakter dekk har gummi med hastigheter på 168 og 186 km / h, henholdsvis.

Wear Vurderinger

Uniform Tire Quality Grade standarder (UTGQ) karakterer gi slitasje og trekkraft informasjon for hvert dekk. Slitasjen fra tester et dekk under kontrollerte forhold for 7200 miles og sammenligner slitasje mot et referansedekk. Et dekk som har den samme frekvensen av slitasje som referanse mottar en score på 100. En 200 grade betyr at dekket vil vare dobbelt så lenge som referansedekk. Den slitasje vurdering testene er utført av dekkprodusentene selv. Sammenligning av slitasje vurdering karakterer mellom en enkelt produsentens dekk vil gi et riktig bilde av den relative livet av dekkene. Sammenligning mellom produsenter kan ikke være så nøyaktig.

Traction vurdering

En annen del av UTGQ stillingen er den trekkraft vurdering. Dekk er testet for det koeffisient av trekkraft i våte forhold på 40 mph. Dekk er gitt en bokstavkarakter basert på friksjonskoeffisienten som er målt for dekkene. Karakterene fra de fleste våt trekkraft til minst er AA, A, B og C, henholdsvis. Alle nye dekk må ha en våt trekkraft score på minst C.