Hvordan Endre Valve Cover Gasket på en 1997 BMW Z3

1997 var det første året BMW satt inn in-line seks sylinder, 189 hestekrefter, 2,8-liters motoren i BMW Z3 roadster. Det faktum at motoren er en i-linje, eller rett til 6, betyr at den bare har ett sett av ventiler, og en ventildekselet. På grunn av utformingen av motoren, hviler ventildekselet på passasjersiden. Hvis ventildeksel lekkasjer, sulter motoren for olje, noe som kan føre til at Z3 alvorlig skade på motoren hvis igjen uten tilsyn.

Bruksanvisning

1 Finn PCV ventilen mot baksiden av ventildekselet. Det ser ut som en gummistøvel som plugges inn i toppen av dekselet. Trekk opp på PCV ventilen for å fjerne den fra ventildekselet.

2 Fjern de 14 boltene som fester ventildeksel til venstre side av motoren ved hjelp av en socket og skralle.

3 Løft dekselet av motoren hodet og fjerne den gamle pakningen fra motorhodet og i bunnen av ventildekselet. Pass på å ikke få noen av den gamle pakningen materialet inn i motoren hodet. Bruk en skrape og en metallbørste for å fjerne pakningen.

4 Plasser den nye pakningen på motoren hodet og stille opp bolthull. Noen mennesker plassere en perle av RTV pakning sealer på kontaktflaten på motoren hodet og ventildekselet riktig å plassere pakningen på motoren hodet. Dette er valgfritt, men kan være nyttig i det lange løp.

5 Plasser ventildekselet på pakningen og sikre hver av de 14 boltene på motoren hodet med socket og skralle.

6 PUG den RCV ventil i toppen av ventildekselet.